单车

浅析共享单车让你上瘾的四个步骤

一个让用户上瘾的循环过程:触发 → 行动 → 酬赏 → 投入 → 触发。具体是怎么样的呢?本文作者将以共享单车为例与你分享,enjoy~还记得“共享单车”这个名词是什么时候出现的吗?我们先用十秒回顾一下。有桩的公共单车是共享单车的雏形,而由于创始人屡次遭遇单车被偷而成立的ofo,在2015年6月16日首创无桩共享单车;2016年4月22日,摩拜单车骑向上海街头。此后一

共享单车的春夏秋冬

最近,你可能会发现共享单车的竞争异常激烈,激烈到免费让你骑。共享单车:好骑、不贵,最好免费 一直以来,共享单车的免费政策都是:今天全天免费(某节日),今天第一次骑行免费,周末2天免费,本周免费......如今终于到了整月整月甚至整季度的免费了。从6月29日开始,摩拜单车首先挑起共享单车免费包月骑行,发放了1000万张免费骑行月卡,结果1天就发完了。7月1日又宣布再发2000

共享单车重新定义了“地铁房”

?近两年来,在资本与科技力量双线驱动的共享单车忽然之间就闯入了我们的城市当中,成为日常城市景观的一部分。近两年来,在资本与科技力量双线驱动的共享单车忽然之间就闯入了我们的城市当中,成为日常城市景观的一部分。而在数据的视角下,我们会看到完全不同的图景。如果从天空中观察,我们可以看到一整座城市的共享单车,请看下图:(上图是我们以摩拜单车数据为例,绘制出的2017年某天上

多地叫停共享单车投放,为何没有反对的声音?

共享单车行业监管加严,行业进入洗牌时期,共享单车在未来是告别数量以新形式取胜,还是转战几乎呈空白状态的三四线城市呢?自8月份在上海、杭州、南京等城市禁止共享单车新增车辆投放之后,已经有12个一二线城市宣布暂停在城市的公共空间投放新增车辆。继直播后,共享经济又成为互联网一大风口,而且共享单车已经成为新型共享经济的代表。在一二线城市的大街小巷共享单车随处可见,一时之间风靡全城,

会员服务可能让摩拜掉到 ofo 的坑中!你愿意为短期占用单车买单吗?

摩拜单车推出了5元3个月会员卡的大幅让利活动,会员每次骑行的前120分钟免费,ofo也堆出了1元1月会员卡活动,笔者两个会员卡都购买了,从体验上来说,因为摩拜花钱更多,所以会感觉多骑摩拜自己更不亏,所以同时遇到摩拜和ofo的时候会选择摩拜~一、共享单车会员服务1、市区出行成本更低北京核心城区共享单车数量超多,会员服务推出后感觉骑行成本趋近于零,笔者城区出行即使500米也会刷

共享单车 生于互联网却死于苛刻的 KPI

进入2017年后,多个城市出现了共享单车围城的情况,一轮严苛的监管也随之而来。在杭州、南京、广州和上海等地的政府部门禁止共享单车新增投放后,一些城市也相继跟进。至此,野蛮发展的共享单车被政府踩下了刹车。尽管共享单车被限制投放的城市是少数,但这个野蛮扩张的行业正遭遇一场危机。坦白说,任何一个行业都会有发展危机,很多共享单车品牌并没有意识到这场危机的严重性,这才是最大的危机。共

平凡中的不平凡:共享单车的终极“宿命”

共享单车在接下来的一个阶段将会面临的一个最为突出的问题就是应当如何实现变现,如何实现资本后时代的自我成长。入局者的减少、资本热度的减退、城市监管政策的出台都在让共享单车的热度正在陷入到退潮阶段,有关共享单车的未来到底要向哪里去的呼声日渐高涨。在经历了很短时间的飞速发展之后,共享单车俨然已经成为资本寒冬下的一条靓丽的风景线,其本身附着的支付、数据、场景都诸多特质都在不断助推着

德国“共享单车”探究:租两天价格等于国内买台新车

根据德国媒体LecturioMagazine的调研数据显示,2016年,德国首都柏林的人均月收入为3703欧元,约合人民币28840.6元。而同年中国首都的人均收入为7706元。这几年,共享经济已经在国内无人不晓,在共享经济方面的创业更是雨后春笋。而今年以来,共享单车在国内成了继“网约车”之后,另一共享经济的成功。国内的共享单车火到了什么地步?红橙黄绿青蓝紫,各种颜

陆续叫停的“共享投放”,如何撕掉制造业最后一根增长稻草?

据交通运输部不完全统计,截至7月全国互联网租赁自行车投放超1600万辆。而疯狂投放的共享单车,造成了太多问题:影响交通和市容,造成公共资源的极大浪费,还有潜在的安全风险。就在近段时间,呈现狂飙之势的共享单车,终于被按下了“停止键”——多个城市陆续叫停共享单车的投放。而共享单车投放被叫停,影响的不仅仅是共享单车这一行业,更会给相关的制造业带来连锁反应。原本被共享单车庞大需求给

寻找免费的“替罪羊”:有一天,共享单车将永久免费

共享单车永久免费,其实现的关键在于找到免费的“替罪羊”。看了标题,有人会想:“共享单车永久免费?开玩笑吧。虽然ofo和摩拜经常搞免费骑的活动,但明眼人都知道那是它们为了抢夺市场搞的补贴大战,不可能永远补贴下去。之前政策管控已经打破了共享单车对押金金融盈利模式的幻想,如果再放弃租赁收入,那共享单车就真成公益了。”其实不然。自雅虎开创互联网免费模式以来,免费就成为了全球互联网行