滴滴顺风车从0到1的产品设计完整过程，值得产品经理借鉴

顺风车项目初期，产品GM反复和我们强调业务使命，私家车出行在滴滴体系中的角色，私家车市场规模，业务模式概述，业务模式关键词，目标体系。使得我们很快明确了顺风车的产品定义，目标用户，主要功能，产品场景，产品特色和竞品的差异化以及未来顺风车的产品走向。未来它将是一个每天改变千万人次出行的产品，它能让共享私家车成为一种连接人与人的生活方式。我在网上收集资料，对顺风车已经有了一定的

产品经理 2016年07月04日

滴滴顺风车

滴滴的产品里真正做到共享经济的只有顺风车业务板块。我之前经常使用这个产品，也遇到了几个有意思的车主，我在各个副驾驶座上听过了各种各样的人生。不知道是我经历过的司机本身就比较爱聊天，还是因为我比较会聊天，经常会有司机跟我聊着我认为他们不是很愿意提起的经历。有离婚又再婚的；有三十出头一身纹身却养着三个孩子的成熟有担当的；也有在创业希望结交到各色朋友的，总之，你上车之前，永远不知

业界综合 2017年01月15日

里程共享，“共享出行”在曾经的某种可能性？

即便是最贴近“共享出行”概念的顺风车，也无法摆脱最终变成一种“乘客支付货币获取服务、车主提供服务赚取货币”的交易模式，并且这样的交易模式才是认知成本最低、操作成本最低、更利于业务持续性的方式。昨天，跟几个产品小伙伴在群里聊共享出行和顺风车。大家对【顺风车】这种业务提出了很多的思考点，例如：如何解决车主跳单、要求乘客走私单的问题；如何应对车主或乘客临时变卦的问题······其

产品经理 2017年06月09日

滴滴顺风车真的有那么顺路吗？

对于一款上而言曾经的辉煌都只是过去式，重要的在于当下如何获取用户的持续性喜爱。做顺风车的出发点是好的，就是把自己多余的车位资源共享出去，方便别人自己也能赚点小外快，这不正是国家所提倡的嘛，也是民之所需吗？ 但是顺风车真的那么顺风吗？这个车位资源共享真的能解决部分用户的需求吗？ 上周末，由于老家有点事就回去了一趟，事情解决之后就想着打滴滴顺风车回去应该会方便很多（之前没用过）

产品经理 2017年09月06日

从嘀嗒出行上市看“真假顺风车”

今天想和大家聊的是前段时间“顺风”扶摇，赴港上市的“顺风车”。一、上市的“顺风车”一个月前国庆假期刚过，多家媒体报道，专注顺风车与出租车业务的嘀嗒出行（嘀嗒

业界综合 2023年07月26日

时隔6年卷土重来，高德要靠顺风车翻盘？

“什么时候能盈利”，是包括饿了么、高德在内的阿里本地生活集团，每隔一段时间都要被提及的话题。最新的动作是，高德地图重启了2018年暂停的顺风车业务，试图再度扩大出行业务版图。根据弗若斯特沙利文数据，2

业界综合 2024年11月10日