从产品的角度看，共享单车遇到用户忘记锁车情况如何处理？

2017-06-18 19:21:00

前几天骑摩拜，骑完之后忘记上锁了，大概过了一个上午才发现这个问题，于是赶紧跑回去原来的停车点找，结果车已经没了，于是就走上了寻车的道路。首先先冻结账户找客服，热线电话一直占线中，后来收到了短信添加他们的公众号，说是会给我提供定位我自己找车去，然而一直在等候队列中没排上好；我发了好几遍信息等了1天多终于回复了，给我发了个定位，赶紧去找，算是找着了。扣了15分信用，赔了近40块钱。
忘了锁车确实是我的问题，但是摩拜单车做的确实太不及时了，而且这样一个常见问题，整个APP中，一个有引导的处理方法都没有，也实在应该要改进。
于是想延伸一下，从产品的角度看，共享单车遇到用户忘记锁车情况该如何处理？各位产品经理有没有好的意见？

共享单车目前的一些问题：

1、无应急处理，对于忘锁车，以及车辆丢失之后没有相对的处理方式。让用户协助找车，这个比较扯了，北京五环线长度90公里，这要找起车来难度之大不用我们说了吧。

2、无保险，出了事，用户全责，这个可能因为共享单车使用成本太低，有时候还免费骑行，这么便宜买保险不划算。

所以要解决共享单车忘锁车的问题，就要先解决两个服务问题

无应急处理

这里笔者提出了一个比较大胆的功能假设—— 自动锁定功能

功能流程

1、十分钟之内（有朋友建议五分钟，时间在假设中仅作参考）如果车子没有处在骑行状态，车子自动锁上，app也显示暂时锁定，计时不停。

2、如果用户还需要继续使用，app再次扫描二维码，锁定解除，车子继续骑。

3、如果三十分钟车子还是停着不动，车子自动还车，计时结束，自动上锁，如果还需要使用，用户可以再次扫码再次借车。

4、如果出现锁锁不上了（人为破坏），车子警报开始报警，并通知平台车子出现异常。

5、如果车子被人骑走的过程中突发要自动锁车的操作（bug），这个时候可以使用报警功能，并在车把手醒目的地方提示“如果车辆报警，请在1分钟内停车”。当然这里不能真停车，还是要通过技术判断车辆是否停止后再锁车，运动中停车要出事故的。

6、如果车子在为锁定状态被他人骑走，可以远程app实现锁定，按照第5条进行停车。

这样做的好处

1、忘了锁车，车子不会被陌生人骑走，也不会让用户满世界找车子。（十分钟内被骑走那就没办法了，但是骑走的人不能停车超过十分钟，不然车子就锁了）

2、你要想把车子据为己有，那就不行了。首先未锁车用户可以远程锁定，如果忘记锁定了，那么车子也会每隔30分钟锁定一次，每次都要花钱解锁，一定程度的预防了素质低的人。

这样做的坏处

1、如果出现了某些特殊的故障，呵呵，可能出现骑行的过程中突然咔嚓锁车，然后人摔出去了，（这里可以参考共享单车的保险问题）。

2、停车就要解锁，用户可能会觉得解锁麻烦，为了安全，操作流程变多了。

这里还要补充一下

1、只要骑上自行车一般停止10分钟的概率不大，可以把时间设置为5分钟，在车自动上锁之前，可以报警提示，比如：自行车在30秒后将锁车，请减速停车。

无保险

交通意外险

公交公司已对公交乘客在车内发生的意外投保了“车内乘客交通事故意外伤害保险”，乘客从买票上车开始，保险就随之生效。其它交通工具包括火车票、的士票，飞机票，票价内都含有一定额度的保险（这个应该是交通局的规定，另外说下，12306还有其它app上购票搭售的保险，其实只能算是加大保额，并不是不买酒没有保险）。

共享单车由于是一个非常新的产业，并且属于非机动车。在自行车这种非机动车辆的管理上，在国内，基本上是完全无法管理，顶多乱停被城管收车的，很少听说过两辆自行车相撞还需要交警来处理的。

既然是共享出行，就不能在出行的保险这一环缺失，但是每次骑车大概30分钟到1个小时，2块钱左右，如果从这笔钱里面扣除一部分。而让用户额外交一部分钱作为保险费，这个就有点让用户难以接受了（参照火车汽车票，有多少人会额外买保险的）。