OFO 小黄车有哪些 bug

ofo就是俗称的“小黄车”,在2016年集中爆发在各大城市的街头巷尾,使用起来简单方便,任何人只要在智能手机上下载ofo这个APP,注册、登录,就能享受小黄车带来的便捷,有的用户需要交纳押金才能使用,但在上海这样的一线城市是免交押金的,而且只要你的支付宝信用分在400分以上就可以免押金,再者,如果你是大学生的话,只需上传学生证,也是免交押金的。每个周末(周五至周日),小黄车都是免费使用的,而且在儿童节、端午节等节日都会有抽奖活动,前阵子还推出了领红包活动。

所以说,小黄车的推广力度和福利还是非常诱人的。那么在使用小黄车的过程中,你们有没有发现以下bug呢?

1、小黄车旧型智能锁的密码是固定不变的,只要你扫一扫二维码或者输入车牌号取得了四位数的密码后,骑用完毕关锁,手机上结束行程后,再次按照原密码一按就能打开继续骑行,也就是说这种锁型的密码是固定不变的。

2、用密码解开小黄车之后,在手机上点击报修,就可以完全不收任何费用的骑行了,虽然这种方式不道德,但是的确很多人这样干哦。而且利用这种方式可以开多辆车,也就是说,你可以用“报修”这种方式开好几辆小黄车,可以给身边没带手机或者不会使用ofoAPP 的人使用。

3、前阵子小黄车推出的骑行领红包活动,在红包区域内的车,只要你骑行满10分钟,并且骑行相应一段距离就有机会拿到红包,但是很多上班族很快就骑到公司了,不满10分钟怎么办呢?可以不锁,直接去上班,然后手机上显示的时间满了10分钟再关闭,这样就有机会领到红包了。

4、一旦你的账号欠费,就不能再继续使用小黄车,即使欠费5毛钱也不行,必须充值缴清费用,这个无可厚非,问题是,过去的小黄车充值面额最低是20!这对很多人来说是不合理的,因为有的人只欠费5毛钱就至少要充值20才能继续用,那么如果有人只是周末才需要出门才需要骑行,那么冲这么多钱进去对于他来说根本就是浪费,小黄车是最终的赢家,相当于别人把闲置的资金放入了他们的账户。我自己就是因为欠费充值了20元,然后从此再也没用过这个软件(如下图)。在最近两个月,小黄车把最低充值面额降低到了10元。在这点上,小黄车应该设置更多的充值面额才合理。

5、小黄车的维护团队还跟不上,因为小黄车本身质量一般,加上广大用户不怎么爱惜,报废和损坏的数量非常惊人,走在街上想使用小黄车的时候,经常会扫到坏的车辆,而且有时候运气背点根本就扫不到一辆好的车,都是问题车、故障车。这点还是希望ofo运营团队在后期跟上,也呼吁广大市民不要随意糟蹋小黄车,公共资源需要大家去保护,也不要随意“报修”小黄车,有的车明明是好的,被多次故意报修后就显示是故障车了。

6、很多市民抵制小黄车,大多以中老年人居多,反对的原因有以下几点:第一,他们有的人不会使用这个APP,或者身体不适也用不到自行车;第二,小黄车没有规定的一个停车范围,这让他们觉得阻碍了公共出行通道;第三,很多年轻人骑着小黄车在马路上“横行霸道”,破坏交通秩序,危害自己安全的同时也威胁到其他路人的安全。

7、毕竟是方便大家出行的交通工具,合理利用资源,好好珍惜资源才是正确的做法。我曾经看到很多好心的路人主动把倒地的自行车扶正,也曾经看到过当面指责那些上私锁的无良人的正义人士,也曾经看到过在广场上利用小黄车学习骑自行车的中年妇女。最后说一句老生常谈的话,只要人人都献出一点爱,世界将变成美好的明天。

作者 此生无话又生花

关键字:产品经理, 产品设计, 小黄车

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