谈古今，论中外，何为“供应链”？

话说古今中外，凡是做产品者，必懂业务；凡是懂业务者，又很难脱离“供应链”。电商、零售、医疗、社交，等等，无论哪种类型，哪个段位，多少都会涉及供应链。

那么，何为供应链？上下五千年，纵横九万里，单是伟大的祖国已经历史悠久，幅员辽阔，更何况世界。供应链的历史同样悠久，内容同样丰富。

谈古今，论中外，各位看官，要问这供应链是何物，请听我细细道来。

一、供应链的概念

说到供应链的概念，虽然每个平台都有自己的解释，但都大同小异。引用百度百科的解释，供应链是指围绕核心企业，从配套零件开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

可以看到几个关键词，核心企业，供应商、制造商、分销商、用户，网链结构，也就是说供应链是一个将产品相关的多方串联到一起的链条，这个链条环环相扣，构成了一张很大的网。

比如下面这个，算是最简单的图了，供应链其实就是这种形式。

1. 供应链的“三流”

可以看到上图，除了一些企业的串联，下面还有三个词，物流、信息流、资金流，也就是大家讲得“三流”。

• 信息流：供应链中的关键组成部分，犹如人类的神经系统。在供应链管理过程中，无论是资金的往来还是商品的往来，都需要数据作为支撑。
• 物流：物流是指商品和服务的配送和传输渠道。它涉及到从供应商到最终消费者的整个过程，包括运输、仓储、包装、配送等。物流的目标是确保在正确的时间和地点提供正确的产品数量，以满足客户的需求。
• 资金流：资金流是供应链中涉及资金的流动。当商品和服务在供应链中流动时，资金也在各个环节之间流动。这包括货款的支付、运输费用、仓储费用等。有效的资金管理对于供应链的顺畅运作至关重要，它可以确保供应链的稳定性和可持续性。

2. 供应链的特点

还是围绕那张图，我总结了几个供应链的特点：交叉性、动态性、存在核心企业、复杂性和面向用户。

• 交叉性：供应链的节点企业可能同时属于多个不同的供应链。这种情况下，一个企业可能在多个供应链中都有角色，形成了错综复杂的网状交叉结构。举个例子，有些公司既是供应商也是分销商。
• 动态性：供应链管理是动态的，需要适应企业战略和市场需求的变化。节点企业需要动态地更新，以应对各种变化。同时，供应链中的各种信息流、资金流和物流也需要实时更新，这使得供应链具有了显著的动态性质。
  存在核心企业：在供应链中，通常存在一个或多个核心企业。这些核心企业是供应链中各个企业信息、资金、物流运转的中心，它们对供应链的运行和协调起到重要的作用。
• 复杂性：供应链的复杂性主要体现在其结构模式上。因为供应链中的节点企业可能由不同层次、不同类型甚至不同国家的企业构成，这使得供应链的结构比一般单个企业的结构更为复杂。
• 面向用户：供应链的形成、存在和重构都是基于一定的市场需求。在供应链的运作过程中，用户的需求是供应链中信息流、产品/服务流、资金流运作的驱动源。

这些特征反映了供应链作为一个网络化、动态化和复杂化的系统的独特性质，同时也突显了核心企业在供应链中的重要地位，以及供应链最终面向用户的服务导向。

二、供应链的重要性

讲完了概念，我们再看看供应链的重要性，为什么整个世界都在谈供应链，为什么会上升到很多国家的战略方针，且看下文分析。
我们从两个角度讲，公司、国家。

1. 对公司的重要性

首先我们讲个维度小一点的，公司，看看供应链对公司有哪些重要性。

1. 提高公司运转效率：好的供应链是可以提高公司运转效率的，从各个环节串联，促进业务发展。
2. 成本优化：通过供应链管理，公司可以降低采购成本、库存成本和物流成本，从而提高整体利润率。
3. 加强公司合作：供应链管理有助于增强公司与供应商之间的合作关系，提高供应商的满意度和忠诚度，从而促进整体业务的稳定和发展。
4. 提高客户满意度：供应链的高效运作可以确保及时满足客户需求，提高客户满意度和忠诚度。
5. 提高公司灵活性：优化供应链可以帮助公司更快地响应市场需求的变化，提高公司的灵活性和竞争力。
6. 降低风险：合理的供应链管理可以降低公司面临的各种风险，如物流风险、质量风险和价格风险等。

2. 对国家的重要性

我们再上升到国家层面，看看供应链对于一个国家，重要性体现在哪些方面。

1）国家经济安全

• 稳定国内经济：供应链中的任何中断都可能导致生产停滞，进而影响就业和国民收入，稳定供应链就等同于保障经济稳定。
• 防止外部冲击：在全球化的今天，外部的政治、经济或自然灾害都可能影响到一个国家的供应链。国家需要建立供应链的冗余和韧性，以应对这些外部冲击。

2）资源优化配置

• 避免资源浪费：通过供应链的信息流管理，国家可以实时了解到哪些资源是过剩的，哪些资源是短缺的，从而进行资源的合理分配。
• 促进区域平衡发展：供应链的优化管理可以促进各地区的资源互补，实现区域间的平衡发展，缩小地区间的经济差异。

3）产业竞争力

• 降低成本：一个优化的供应链可以减少不必要的中间环节，降低物流成本、库存成本等，使得本国产品更具市场竞争力。
• 提高响应速度：快速响应市场变化是现代产业的关键。灵活的供应链能够快速调整生产和配送，满足消费者的需求。

4）国家安全保障

• 战略物资储备：对于一些关键物资，如食品、能源、医疗用品等，稳定的供应链意味着这些物资始终能够得到保障，确保在应急情况下国家能够自给自足。
• 保障国防安全：军事供应链的稳定直接关系到国家的国防安全。确保军事供应链的可靠性是维护国家安全的前提。

5）国际贸易地位

• 增强出口能力：一个高效、可靠的供应链体系能够确保产品的高质量和准时交付，从而提高国家在国际贸易中的出口竞争力。
• 吸引外资：优化供应链管理使得国内营商环境更为稳定和有吸引力，进而吸引更多的外资企业进入国内市场。
• 综上所述，供应链小到公司，大到国家，都是极其重要的。

三、古代供应链

我们文章的题目有一个是“谈古今”，这里我们就说说古代的供应链。我们可以想想，十年前的供应链是这样的，有哪些管理工具，怎么运货。

再想想一百年前的，甚至于一千年前，那些前辈们是怎样“玩转”供应链的。古代丝绸之路，郑和下西洋，这都是典型的供应链，都是古人的智慧。我们拿古代丝绸之路，来分析下，古代供应链是怎样的。

1. 古代丝绸之路

大家学历史就知道，古代丝绸之路其实是分两个的，陆上和海上，陆上就是通常讲的那个，也是张骞出使西域开始促进形成的，从古都长安（或洛阳）出发，经过亚欧大陆，到达罗马。

这条路，连接了古代的东西方文明。古代丝绸之路，从运输方式上，包括骆驼、马匹、马车和人力，可以看到，主要还是依赖于人和畜力，这说明，从物流上，对比现代看是很落后的。
同时，在通讯条件上，也只能是飞鸽传书、快马传书，这个时效性又很难保证。

还有商品、地域、生产力等等，诸多受限。

2. 古代供应链的特点

从前面的介绍，我们可以总结一下古代供应链的特点。

会受到很多限制，古代的供应链由于地理条件和交通工具的限制，使用一些人力、畜力等，这些交通方式很受地理条件、天气条件等限制，效率低下，运输周期长。

管理相对简单，这个是因为信息传递的受限，供应链链条的各个环节信息交流不畅，对于一些协调管理和决策等只能依靠经验判断，缺乏及时的沟通，就会导致管理不统一，只能采取简单管理。

贸易范围不大，虽然说古代丝绸之路连接了亚欧大陆，但其实也只是一条线，并且很难，没有覆盖周围的地区，主要就是一些重要的城市和贸易中心，比如西北的乌鲁木齐，当时周边很多地区都没有参与到，这就使得古代供应链的市场规模相对较小，扩展缓慢，参与数量有限。

3. 古代供应链的优势和不足

话说凡事都有两面性，任何事物都是相对的，既有优势，肯定也有不足。供应链的优势，我觉得不单单是促进当时的经济发展，更重要的是能通过供应链，在那个相对封闭的时代，进行一些文化和思想的交流，去做一些探索。

1）总结下优势：

• 促进经济发展，这个一定是第一位的，供应链嘛，本身就是买卖，就是经济往来，各地都可以实现资源优化配置，促进经济增长。地区间产品流通，这个就是贸易，供应链促进了地区之间的贸易交流，使得各地的特色产品可以流通到其他地区，也使得人们能够享受到这些福利，丰富生活。
• 文化交流与传承，供应链不仅仅是商品的流通，也促进了各地文化、技术、思想的交流与传承。这一过程中，不同文化的碰撞与融合为古代文明的发展注入了活力。
• 推动地理探索，古代的供应链也促进了地理探索的发展。为了满足贸易需求，商队和探险家们不断开辟新的贸易路线，推动了地理知识的积累与扩展。

2）不足的地方，还是因为一些信息的不发达，方式的落后，比如说：

• 交通不便、效率低下，受限于当时的交通工具和技术条件，古代供应链的运输效率低下，物流速度和运输能力有限，导致商品流通周期长，市场响应速度慢。
• 信息不透明、传递困难，古代缺乏现代化的通讯手段，信息传递不便，供应链参与者之间的信息沟通不畅，容易导致供需失衡，增加交易成本和风险。
• 受自然环境影响较大，古代的供应链对自然环境的依赖较强，如天气变化、自然灾害等因素都可能对供应链造成较大影响，稳定性较差。
• 缺乏标准化和规范化管理，古代的供应链管理缺乏标准化和规范化的手段，导致商品质量参差不齐，市场秩序混乱，不利于供应链的长远发展。

4. 古代供应链的价值

或者说意义，其实有点像供应链的优势，是对其的升华，我们可以从几个方面说下。

• 经济价值：古代供应链促进了商品的生产、流通和交易，推动了古代经济的发展。通过供应链的运作，各地商品得以互通有无，满足了人们多样化的需求，促进了市场的繁荣。
• 文化价值：随着商品的流通，古代供应链也促进了文化的传播和交流。不同地区的文化、艺术、科技等通过供应链得以传播，丰富了各地的文化内涵，推动了文明的进步。
• 社会价值：古代供应链的发展也推动了社会的变迁和进步。就拿我们的古代丝绸之路举例，它的开通促进了东西方之间的交流和合作，加深了人们对外部世界的了解，推动了社会的进步和开放。
• 历史价值：古代供应链作为历史发展的重要载体，为我们研究古代经济社会提供了宝贵的史料。通过研究古代供应链，我们可以更深入地了解古代社会的经济状况、文化发展、社会生活等方面。

四、现代供应链

说完了古代的供应链，我们再讲讲现代的，我们同样拿“丝绸之路”来举例，刚好形成鲜明对比，看看现代丝绸之路是怎样的，它延伸出的当下最热的“一带一路”是怎样的，它会彰显出现代供应链的哪些内容。

来源：网络

1. 现代丝绸之路

官方又叫做“新丝绸之路经济带”，是在原有的古代丝绸之路的基础上，形成的一个新的经济发展区域。

东起连云港，西到荷兰的鹿特丹港口，东边是亚太经济圈，西边则是发达的欧洲经济圈，中间穿过我国的东、中、西三大地带，途径亚欧大陆多数国家，可以促进我国与亚欧大陆其他国家的合作交流。

2. 现代供应链的特点

• 依托现代丝绸之路，我们讲讲现代供应链有哪些特点。
• 全球化：这是最明显的特点，现代供应链不再局限于某一地区或国家，依托现代丝绸之路，供应链网络扩展至全球，促进了国际贸易的多元化和全球化。
• 数字、信息化、智能化：现代供应链大量运用先进的信息技术，如物联网、大数据、AI等，实现供应链的数字化、信息化和智能化管理。这使得供应链的信息传递更加高效、准确，提高了供应链的协同效率和响应速度。
• 多元化与柔性化：现代供应链中的企业更加灵活地应对市场需求的变化，能够实现快速调整和重构，降低风险并提升竞争力。
• 风险管理：在现代供应链中，风险管理成为一个重要特点。企业更加注重供应链风险识别、评估和控制，以确保供应链的稳定性和可持续性。
• 绿色与可持续：现在做什么都讲究“绿色发展”，现代供应链就是，通过促进资源节约、环境保护和社会责任等方面的实践，推动供应链的绿色转型和可持续发展。

3. 现代供应链的优势

这个对比古代供应链，优势就太明显了，毕竟有了这么多现代化物流工具和技术手段的加持，比如说：

• 提升效率：现代供应链通过采用先进的信息技术，实现各环节信息的实时共享与协同，极大地提高了物流、信息流、资金流的运作效率，降低了库存、运输等成本。
• 增强灵活性：现代供应链更具灵活性，能够快速响应市场需求的变化。企业可以根据实时数据进行预测和调整，从而更精确地满足消费者的需求。
• 改善风险管理：通过现代供应链管理，企业可以更好地识别和评估潜在供应链风险，采取针对性的措施来降低风险，确保供应链的稳定运行。
• 促进全球化：现代供应链推动了全球化进程，使企业能够更方便地参与国际竞争与合作。这有助于企业拓展市场，获取更多的资源和机会。
• 推动可持续发展：现代供应链注重绿色、环保、社会责任等要素，通过优化资源配置，减少浪费和污染，推动企业实现可持续发展。
• 强化竞争力：依托现代供应链的协同、整合与优化，企业可以提升自身的竞争力。通过与供应链伙伴的紧密合作，企业可以降低成本、提高质量、增强创新能力，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。

4. 现代供应链的价值

价值，前面提到，跟优势类似，但又超出优势，要上升到更高的层次。现代供应链的价值，其实跟古代也有些接近的，毕竟都是提高效率，促进交流，促进经济发展嘛。同时，还有了很多延伸的价值。

概括下：

• 经济价值：现代供应链通过优化流程、降低成本、提高效率等方式，为企业创造显著的经济价值。它促进了资源的有效配置，减少了浪费，并推动了经济的增长和发展。
• 竞争优势：现代供应链使企业能够迅速响应市场需求，提高产品质量，降低生产成本，从而获取竞争优势。通过与供应商、分销商等合作伙伴的紧密协作，企业能够更快地适应市场变化，并保持领先地位。
• 风险管理：可以识别潜在风险、建立弹性供应链、实施风险管理策略等，企业能够减少供应链中断、延误和其他风险事件的影响，确保业务的稳定性和连续性。
• 可持续发展：通过采用绿色供应链实践、推动社会公平和可持续发展等方式，企业可以降低环境影响，改善社会形象，并为未来创造更可持续的商业环境。
• 客户价值：现代供应链以客户为中心，致力于提供卓越的客户体验。通过了解客户需求、优化产品交付、提供个性化服务等手段，供应链能够满足客户的期望，并增强客户忠诚度。
• 促进交流：不仅可以促进国家之间的经济发展，还有一些交流，比如产品、文化、思想等。

五、中外供应链对比

谈古今，论中外，到了“论中外”环节了，我们拆分几个点，对比下如今的中外供应链。

1. 供应链理念

这种理念上的差异，我觉得是最大的，我们国家的供应链起步晚，开始也是引进了日本、美国等国家的理念。

最近几年虽然我们的供应链发展飞速，但是很多人在理念上还是偏向于“传统行业”，运输、仓储，似乎这些是重点，不像日本等国家，是作为一个“供应链系统”去处理，缺少“系统集成”的理念。

不过，当下我们也有越来越多的公司在重视这些，在学习这些先进的理念，也做出了对应的供应链内容，我相信不久的将来，这种理念会全民化。

2. 政策环境

国内外在供应链政策环境方面也存在差异，国外供应链政策较为完善，为企业提供了良好的发展环境，而国内在供应链政策方面还需要进一步完善和落实。

3. 发展阶段

对比来看，国外供应链的发展较为成熟，这个很容易理解，并且也能接受，毕竟我们国内供应链发展起步较晚，从引入到追赶再到超越，总有个时间，近年来我们的供应链也发展迅速，是可以逐步赶超国外的。

4. 主体构成

国内供应链以制造业企业为主导，而国外供应链中，零售业、物流业等服务业企业占据重要地位。这导致了国内外供应链在运作模式、流程设计等方面存在差异。

5）技术水平

技术是第一生产力，国内的很多技术对比国外还是有一些差距的，这个是根本，不单单是供应链，其他方面也存在。
因此，国外供应链在信息化、数字化、智能化方面应用较为广泛，技术水平较高，而国内供应链在应用先进技术方面还需要进一步提高。

6. 供应链协同

国外供应链协同程度较高，企业间合作紧密，信息共享充分，而国内供应链在协同方面还存在一定的挑战，如企业间信任度不足、信息共享机制不完善等。

六、当前供应链利好政策

我们无论是工作、创业还是其他形式的赚钱，一定要以国家政策为前提，这个一定是对大家是利好导向的。

那么，当前的供应链有哪些利好政策呢？

1. 供应链强国战略

最高层面看，供应链已经上升到国家战略，近几年多次提到“供应链强国战略”，从国家维度出发，制定一系列的能够实现供应链强国的战略方针。
在党的二十大上，总书记做了《高举中国特色社会主义伟大旗帜 为全面建设社会主义现代化国家而团结奋斗》的报告，报告中三个地方提到了供应链：
①：一、过去五年的工作和新时代十年的伟大变革

主要有：发展不平衡不充分问题仍然突出，推进高质量发展还有许多卡点瓶颈，科技创新能力还不强；确保粮食、能源、产业链供应链可靠安全和防范金融风险还须解决许多重大问题

②四、加快构建新发展格局，着力推动高质量发展

我们要坚持以推动高质量发展为主题，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平，加快建设现代化经济体系，着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，着力推进城乡融合和区域协调发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

③十一、推进国家安全体系和能力现代化，坚决维护国家安全和社会稳定

（二）增强维护国家安全能力。坚定维护国家政权安全、制度安全、意识形态安全，加强重点领域安全能力建设，确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全，加强海外安全保障能力建设，维护我国公民、法人在海外合法权益，维护海洋权益，坚定捍卫国家主权、安全、发展利益。

可以说，供应链已经上升到国家战略层面，供应链强国，供应链的国家安全战略，将是我国未来发展的一个重要方面。

2. 国家的利好政策

说了战略，我们再说下实际的利好政策，先看看国家层面颁布的，这里其实有很多，我选择几个重点的。

国务院的《关于加快建设全国统一大市场的意见》，意见明确加快建设全国统一大市场要抓好“五统一”：强化市场基础制度规则统一、推进市场设施高标准联通、打造统一的要素和资源市场、推进商品和服务市场高水平统一、推进市场监管公平统一。同时，要进一步规范不当市场竞争和市场干预行为。提出要建设现代流通网络，大力发展多式联运，加快数字化建设，积极防范粮食、能源等重要产品供应短缺风险。

《“十四五”现代流通体系建设规划》，强调规范发展供应链金融，包括加强供应链金融基础设施建设、健全供应链金融运行机制、丰富供应链金融产品。

财政部等部门的九大政策措施：加大快递服务业税收优惠力度、缓解特殊困难企业社保费负担、加大融资担保支持力度、引导降低小微企业融资担保费率、统筹支持县乡村物流快递企业发展、统筹支持重点地区冷链物流企业发展、支持开展综合货运枢纽示范、支持为相关人群提供免费检测服务、支持困难企业缓缴住房公积金。

这种利好政策太多了，尤其是疫情这几年，国务院及各部位都在给供应链的发展提供利好政策，促进供应链产业迈向更高层级。

3. 各地方的利好政策

各地方的利好政策就更多了，比如今年出台的几个。

• 杭州市发布给物流企业最高奖励1000万元，30条政策扶持物流。
• 厦门市发布，最高奖励300万，扶持智慧物流供应链。
• 昆明市推出26条政策，财税支持多式联运。
• 新乡市出台最新规划，全面推动冷链物流基建。
• 江苏省发布2个方面共42条政策措施，旨在提振发展信心，推动经济运行率先好转，重点提及降低物流成本。
• 当然，还有很多，从国家战略层级就开始重视的供应链，在各地方，一样重要，政府都会出台各种利好政策，来促进当地的供应链产业发展。

七、供应链的未来发展

古今中外都讲完了，也看到了国家的各种利好政策，我们再看看未来，供应链的未来发展会是怎样。尤其是在“三年疫情”之后，各类贸易战争发生，经济虽然复苏，但是全球经济下滑严重。

我总结了九个点，大家可以看看。

1. 多元化模式发展

之前单一化的供应链在疫情三年没有经受住考验，完全暴露了这种模式的脆弱性。很多公司有转向多元化供应链模式，比如采购多个国家的产品和服务，一条跨境物流线选择多家公司等。

这种模式的转变也是为了降低风险，最终实现的就是全球供应链更加紧密结合在一起。

2. 数字化转型加快

当你看到越来越多的小伙伴在现在因为各种原因无法工作，公司无法正常运转，数字化的重要性可想而知。

所以未来，公司需要利用更加先进的技术去优化供应链的物流、库存、资金管理等，需要更准确地提高效率和降低成本。

3. 更加智能化

物联网、大数据、云计算，再加上今年火出圈的AI工具，尤其是AI工具，这会使得供应链产业在未来更加智能化。

这种不单单是口头上的表达了，像GPT-4的出世，很多流程、数据、操作等都能真的用AI去处理，智能化供应链绝对是个趋势，这是比数字化供应链更能助推供应链变革的方向。

当劳动力短缺，或者公司需要提效，释放劳动力的时候，智能化、智能工具就显得格外重要。

4. 绿色供应链发展

疫情、环境、气候，等等因素，驱使着供应链向绿色发展，这也是全球的供应链发展战略共识。

像我们国家一直强调的绿色生态发展，这就是，越来越多的公司注重环保，采用更环保的材料和制造工艺，最终想要的就是供应链的可持续发展。为国为民，这都是势不可挡的趋势。

5. 供应链本地化

全球疫情爆发之后，很多公司开始构建本地供应链，以降低跨境物流的风险和成本，同时可以提高响应速度。

国内企业也在供应链中增加本地化的供应商和渠道，增加供应链的稳定性。

比如按照往前，很多公司会使用国外的加工厂，或者海外仓，疫情三年物流的不稳定，在降低成本影响的前提下，公司会将这些内容转移到国内，以稳定为主，就逐渐形成了本地的一些供应链网络。

6. 全球供应链重组加速

疫情，贸易战争，变革，地域差异等等，很多的供应链相关产业发展受限，工厂被打压，这就使得现有的全球供应链将会进行重组。

比如美国对我们的一些技术打压，东南亚国家的工厂成本降低，这使得很多资本把工厂搬过去。

每个国家都在着手制定新的供应链发展战略。

未来的供应链，将会向成本更低、技术更强、更加智能化的地方发展。

7. 物流“价格战”

当下的物流基本上恢复正常了，整体运力规模还是持上升趋势。但是前几年受疫情影响，全球贸易萎缩，货物量是减少的了，像在疫情时代“一箱难求”的场景已经过去了。

更多是不管航空还是海船，客户的需求量减少了，包括国内的一些快递行业，整体包裹货值也下降了很多。

这就使得物流商们势必要来一场“价格战”，来争夺市场上的货量。

8.“降本”常态化

降本，这个词将在后续的供应链趋势中变成常态化。

你会发现，越来越多的公司在每年的公司目标中会加上“降本”，疫情之后，全球经济并未完全复苏，在很多人的预测当中，未来两三年公司发展还是以“活着”为主。

在很难提升收入的前提下，公司就需要开源节流，降本就要变为常态化。

另外，即使公司发展好了，在经历了过去几年的动荡期，也会意识到降本的重要性。

9. 全球政治影响

这可能是额外的一个趋势，尤其是这两年，俄乌战争、巴以冲突，还有一直不停的叙利亚战争等，似乎在这个和平的年代，和平只是个区域存在，总有一些国家因为一些政治因素起冲突，这种冲突就会影响供应链。

比如俄乌战争，全球供应链就有影响，从国内如果经过俄罗斯发往欧洲的货物就会暂停，很多空运、陆运都会停掉，或者中间某个环节暂停，你只能转到其他航线。

八、如何做好供应链管理

了解了供应链的这么多价值，那么应该如何做好供应链管理呢？且往下看。

1. 制定明确的供应链策略：

首先，要明确供应链的整体策略，包括供应链的目标、定位、结构和运营模式等，这有助于为企业提供一个清晰的供应链发展蓝图。

2. 深入了解需求和供应市场：

要对市场需求有深入的了解，包括客户的需求、市场趋势等，以便准确预测和规划。同时，也要了解供应市场的情况，寻找合适的供应商，确保供应链的稳定性和效率。

3. 优化供应链流程：

对供应链的各个环节进行全面的分析和优化，消除浪费，提高效率。包括采购、生产、物流、库存管理等各个方面。

4. 建立紧密的伙伴关系：

与供应商、分销商等合作伙伴建立紧密的、互信的关系，促进供应链的协同和集成。通过共享信息、共同解决问题，降低成本、提高效率。

5. 利用先进技术：

积极应用先进的供应链管理技术，如物联网、大数据、AI等，提高供应链的数字化、智能化水平，实现对供应链的实时监控和预测。

并且，未来的供应链的主导权，我觉得很大一方面是需要靠这些先进技术，技术，才是第一生产力！

6. 注重风险管理：

建立完善的供应链风险管理体系，识别和分析潜在的供应链风险，采取相应的措施进行预防和应对，确保供应链的稳定性和连续性。

7. 持续改进和创新：

一定要创新，这个不是一成不变的，不能守旧，供应链管理是一个持续优化的过程，要不断寻求改进和创新的机会，提高供应链的竞争力和适应性。

九、产品经理可以做些什么

讲完了供应链，我们最后聊聊我们自己，如果要从事供应链相关的产品经理工作，我们可以做些什么样的工作，或者说什么样的系统，要去学习哪些内容。

1. 可以做什么？

供应链方向的产品经理岗位还是很多的。

• 从行业上看，电商、零售、物流、仓储、医疗等等，都有供应链相关产品。
• 从系统上看，SCM、WMS、PMS、OMS、FAS、LMS、TMS等，也都是。
• 从岗位上看，可以做产品经理、产品专家、产品管理者，甚至于一些供应链的产品顾问等。

2. 需要学习什么？

产品经理嘛，不管什么类型的，就两点，产品专业和业务知识。

产品专业知识，这个是基础的，任何产品经理工作都要有，比如需求分析、产品设计、需求文档书写、原型图、沟通能力、逻辑思维、技术能力等等。

供应链业务，这是核心，一定要懂的，我之前说过，决定一个产品经理的上限，就是他的业务知识储备，尤其是这种B端业务系统的，更加重要。比如说：供应商管理，采购下单业务，质检业务，库存业务，备货预测，订单管理等等。

法律法规，供应链是需要合法性的，因为我们是对外的，需要跟供应商对接，就会涉及很多合同、协议等，你要去懂这些，至少一些基本的条款要了解，因为你的系统要有合同，这些都要系统自动生成。这里就不能单靠采购部门了，合同涉及多方位，比如管理层、财务、法务等，可以设定多个合同模板，模板要这些人审核通过才生效，才可以用于采购业务。

系统对接，B端系统的系统对接还是很多的，尤其是这些业务系统，整个供应链方向系统很多，这些系统要对接的，比如OMS、FAS、OA、WMS、LMS、IFS等。

数据分析，任何系统都会产生数据，对应的就要有数据分析。首先你要懂的是数据分析的方法，这个比较通用，比如之前写过的这篇文章，知道这个，你才能去主动触发数据分析需求，你去自己设计功能，去教大家怎么去玩数据，而不是只能听从用户的需求。

3. 可以发挥哪些能力？

当你真正成为了一名供应链方向的产品经理，你就要做一些事情，去推进公司供应链的发展，去发挥自己的能力。

• 参与供应链策略制定：产品经理可以与供应链团队紧密合作，参与制定供应链策略。他们可以提供产品需求和市场趋势的输入，帮助供应链团队更好地预测和规划。
• 优化产品设计：可以通过优化产品设计，降低供应链的复杂性和成本，在材料选择、生产工艺和包装设计等方面，选择更经济、更环保的方案。
• 管理供应商关系：同样的，也是以产品需求或者功能触发的，做好供应商管理的功能，维护供应商的关系，确保供应商能够按时交货，并且产品符合规定标准。
• 监控库存水平：比如说根据销售数据和预测信息，进行一些库存管理的功能设计，监控库存水平，帮助供应链团队进行库存管理，避免过多或过少的库存积压。
• 推动供应链创新：创新，要永远记住，任何行业或者事物的发展，在一定程度之后，一定需要创新，要不然只能停滞不前，你作为产品经理，积极寻找供应链创新的机会，关注新技术、新趋势，推动供应链数字化、智能化的发展，提升供应链的效率和竞争力。

就跟我之前跟大家说过的，我希望的产品经理不单单是个需求分析师，只会根据业务的需求出方案，写文档，我希望你是可以以自身的业务知识结合技术能力去推动业务发展的，这才是一个真正的产品经理。

本文作者 @PM产品小6 。

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