聊完五代外贸人，他们说，接下来得All in AI了

20个月之前，ChatGPT横空出世，AI焦虑席卷而来，所有行业都在高呼值得用AI重做一遍。彼时人们听到的，往往是动辄上亿融资的AI宏大叙事，还是义乌一个普通外贸员的90后女孩杜思，可能也没想到自己也能吃上AI产业红利。

今年3月，杜思开设阿里国际站店铺，依照朋友的建议，她需要在店铺上线前完成100个商品链接的上架，为之后的开单做好提前准备。按照工作量计算，一个人上100个品的链接，大概需要一个多月的时间。

然而真的下场以后，她发现通过AI生意助手的提效，100多个品一周就上完了。同时结合AI选的品，一个几乎0基础的创业小白，成功实现了店铺的热启动。还在AI的建议下，在夏天就撬动了冬天的圣诞节生意，最终1个人，60天冲进行业前50。

帮助杜思一个人活成一个团队的，正是去年阿里国际站11月上线的AI生意助手。基于阿里国际站“不炫技，只解决实际问题”的AI应用标准，也让AI生意助手成了中国外贸商家“高效经营、快速接单”的得力助手。

7月31日，在法国巴黎举办的发布会现场，这一AI外贸产品再次迎来最新升级：商品发布时间从原本的60分钟缩短至最快60秒，睡着了也有“人”替自己回消息……极简发品、自动接待这些新功能正在让中国商家做外贸的门槛逐步降低。

AI带来的产业红利下，外贸人的命运齿轮也悄然转动。

一边是0经验入行的95后、00后，作为原生数字化居民，围绕线上搞钱的本能，也堪称AI外贸的原生创业者，最小的成本最少的人，一个人活成一个团队的超级个体，AI成为这群超级个体的创业搭子。

另一边60-80后的传统外贸人，过去困于生意线上化、数字化转型困境，眼下他们则是用上AI，盘活上千万乃至上亿的外贸生意盘。凭借阿里国际站的AI生意助手，超3万中小企业尝到了AI时代的第一波红利，可以预见的是，外贸行业将快速步入“人人用AI”的新节点。

01 创业搭子，原生跨境人的AI伙伴

能够以AI为支点，撬动外贸创业生意变化的不仅是杜思。

同为“数字化原住民”，95后李晋宇用AI撬动一个外贸经验为0的四人创业团队，用AI造出比大团队还高的效能，在一个月内完成300+品上线，600个视频制作，超过1万张产品图制作。

以发品为例，李晋宇测算过人工发品的时间，完成一个商品上架的全部流程需要3-4个小时，而用AI生意助手全套做完，发一个品只需要40分钟，如果有些品不需要现场拍摄，只需要20分钟。这还是在极简发品上线前的工作效率，而在商业世界里，比同行快1分钟就能接到1分钟内更多的单。

简单的提效只是机器，能够成为团队创业搭子，更在于AI生意助手还是有谋略的外贸分析师。比如在打爆品方面，此前他经营的店铺潜力爆品上有一个小拖把，这款商品的曝光、询盘数都在涨，但就是成交量低。

李晋宇用AI生意助手诊断这个商品，发现还属于蓝海品，但是目前竞争比较大，整体定价偏高。接着又用流量参谋分析，发现同行有同样的商品，但是别人的定价比他低0.1美金，成交数量要好得多。

简单算了定价和成交数量的账，李晋宇发现价格还有可以降的空间，并成功经营出第一款爆品。“这个商品其实帮我们度过了第一个艰难时期，以前你要从泛泛的数据里去找出一个思路出来，现在AI生意助手直接给我一个点，我就回去验证，然后验证没问题，回到这个点直接开始做。”

在AI给出的方向上成功实践，也给这个平均年龄只有25岁的年轻团队吃下创业定心丸。依托AI的差异化打法，李晋宇团队快速试错、快速成长，5天出单，20天完成3000美金的初期目标，3个月顺利从纯新手升级到行业内平均水平，同行直呼“路子野”。

在李晋宇看来，“一个年轻人出来，你没有行业经验，所以你没有定式思维，你可以更好地把AI能力和业务去做结合！所以说不管你是一个人，还是几个人，都可以开始干，因为出海这个事情，没有想象中那么复杂，关键就是开始干。”

一干到底的年轻外贸人不是一腔孤勇的硬扛，以0时差AI自动接待功能学会“偷懒养生”的00后外贸创业者李佳乐对此颇有感触。

过去，因为有时差问题，外贸人往往是一肝到底，熬时长。但是李佳乐发现熬时长是行不通的，不同行业的海外买家活跃时间是不一样的，只有把买家的活跃时间和团队效率高的时间匹配上，才能事半功倍。

早期作为大学生创业者，李佳乐在学校上午上课，下午上线接待客户、晚上轮流熬夜，还以为完美贴上了外贸时间。

但是现在通过AI分析接待数据，李佳乐发现“国内时间上午10点到11点，客户很活跃，但是我们还没上班——回复率就低；到了国内晚上6点到8点，客户又多了，我们的回复率低，因为我们去休息、准备八点以后熬夜接待客户了。”

按照AI生意助手的优化建议，李佳乐调整了工作时间，把人工接待服务的精力重点放在白天客户活跃度高的2个时间段。其他的时间，就用AI生意助手自动接待。不仅提高了转化，而且避免了熬夜通宵的职业病。

对于创业者来说，身体才是长期生意经营的本钱。数据显示，在AI自动接待的辅助下，海外买家二次回复率提升约40%，效果更好。既可以提高效率，又可以科学偷懒的AI生意助手，成为这一届原生外贸人暖心的创业伙伴。

02 不服老，AI激活每一代出海人

如果说90后这一代外贸人，出生于数字化浪潮时代，对于技术红利敏感，天生就是AI时代的弄潮者。那么对传统外贸人来说，外贸AI的产业化则是解决了这批老船长在线上化转型时，对技术不敏感的问题。

过去在传统外贸领域，不少外贸老板虽然知道数字化转型是大势所趋，但是受制于自身线上运营水平有限，或因数字化产品学习成本过高，线上化转型往往成为一场大冒险，轻则折腾员工，重则折腾亏损。

60后外贸人徐镜钱就曾是员工眼中瞎折腾的老板。作为一家外贸机械老工厂的老板，最早转型线上经营时，徐镜钱带头实行全员运营。但全员选品的效果并不理想：一般选了十个品，能测试成功的只有10%左右。团队各个岗位也没有将精力放在最合适的地方。

“让美工看数据，美工烦；让销售一直开会讨论，耽误销冠们谈业务。”员工有情绪，老板兼运营的徐镜钱也只能委屈巴巴。

但AI技术的爆发正在急速革新外贸行业的链条。去年11月1日，阿里国际站AI“生意助手”上线，60后机械外贸老板徐镜钱就率先成为第一批“吃AI螃蟹的人”。3个月使用下来，徐镜钱对AI的感触颇深。

他提到“没有AI，企业要‘翻船’，我用AI生意助手打破了老外贸所谓‘船大难调’的怪圈；有了AI，企业能翻身，我的新员工用AI生意助手迅速上手了专业的大型机械外贸。对于AI的使用，要’不服老’、’不怕新’。”

比如有一款螺杆机产品，在美国市场的访问人数多，但是询盘不高。徐镜钱按照AI生意助手几乎“定制化”的建议进行了调整，让产品细节更贴合美国买家需求。产品的询盘转化率也从原来的4.5%提升到了9.38%。

吃到AI红利的不仅是传统外贸人的生意线上化转型，还有依托中国产业带优势，不断开拓新品类，撬动亿级生意成长盘的吕洪伟。

作为一个80后外贸老炮，吕洪伟不仅对商机敏感，对怎么提升效率更敏感，在这之前依托中国的产业带优势，他已经在阿里巴巴国际站上从0孵化出了三个年销售额破亿的店铺，如今他正在开拓第四个品类——“预制屋”，也就是移动房屋。

不过第四次启航，和前三次不一样。这一次从商机挖掘到需求分析，从产品上架到到客户跟单，每个环节里都有AI的参与。

以新品上架为例，过去在这个环节怎么发、谁来发，往往都有意见。同样一个产品，标题不同可能就会有完全不同的引流效果，就算经验再丰富的业务员，他在取标题的时候也会陷入惯性思维。

但是现在借助AI生意助手极简发品的功能，只要上传一张产品图或者一个关键词，AI就能自动生成新品发布所需要的全部信息。有业务员和AI进行PK，经过测试发现，业务员上一个链接要十几到二十分钟，一个星期没有客户问询；AI只要两分钟，当天就带来两个客户。

更高的上新效率，也让产品场景更丰富。过去虽然产品类型很多，但是受制于效率问题，往往在线上场景信息的展示成本高，不方便。

但是“预制屋”的销售，是非常讲究场景和性能的。有了AI生意助手后，点点鼠标就能让产品出现在花园里、大海边，不仅能快速生成各种场景图，还可以输入文字卖点，快速生成视频讲给客户听，大大缩短客户的决策链路。

“这次有些不同，因为全方位启用AI，新品类的成长速度有点超乎意料。”AI生意助手的加持下，对于这个项目的成长，吕洪伟也更新了时间表。“以前一个新品类想做到破亿大概要三四年，现在我给自己定的目标是两年。”

03 外贸人的AI红利时代

不服老，不怕新，当下跨境市场的AI产业化的浪潮，正在推动整个行业进入技术红利的普惠时代。

一边是0经验入行的创业新手，需要快速站稳启动生意，收获第一单；另一边是出海贸易十余年，转型线上平台，想要重新盘活过亿营收的传统外贸人。

前者缺的是创业的启动资金，小成本试错、快速迭代是经营核心；后者缺的是线上经营的学习成本，众多的数字化工具，是不小的学习门槛。不过在AI时代的浪潮里，双方都找到了自己的心头好。

可以覆盖不同出海阶段创业者，全生命周期的经营痛点，满足不同层次、全年龄段的外贸人的出海经营需求。显然，一场属于所有外贸人的AI红利时代已经拉开序幕，而每一次的AI产品升级都将是外贸人吃上这波红利的机会窗口期。

比如作为最早一批吃螃蟹的人，吕洪伟的极简发品速度可能也已经成为过去式。在7月份全新升级后，在AI时代商品发布能快到只需60秒，以往发一个品通常要60分钟左右。从60分钟缩短到60秒，这意味着AI发品已经进入了秒级时代！

极简还体现在，可以直接“图生商品”，只需上传一张产品图或者几个关键词，AI就能一键生成产品描述、介绍、视频及更适合海外市场需求的场景图、白底图。在成果上，AI优化后的商品，在海外的曝光量提高了37%。AI优化后的商品，海外买家支付转化率提升50%。

在这样的速度下，就像当年汽车出现的时候，马车以为遇到的是“竞争者”，实则不然。正如著名的经济学家熊彼特提出的“创造性破坏理论”，其核心在于通过技术创新打破既有经济结构，从而推动经济向前发展。

AI 的出现，恰如当年汽车的诞生，毫无疑问是对马车技术的一次极具颠覆性的升级。这种技术层面的“创造性破坏”，致使马车在交通行业中被完全替代。当下，颠覆式的升级也正在出海生意领域上演，每一个仍“骑在马背上”的外贸人，也到了考取一本“AI 驾照”的时刻。

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