WMS仓管系统：补货功能
前几天刚好与人聊到了WMS的补货功能，这块在上上家做的比较透彻，借此做一个总结。
业务背景
传统仓储由于订单量不大，以批进批出为主，对效率的要求不高，往往采取按单拣选、全场通拣的拣货模式。这种模式下拣货员在系统的指引下按单全场拣货，行走路径较长，拣货效率较低。
电商往往订单量大，且以批进零出为主，为了提升缩短拣货路径，提升拣货效率，由此衍生了存拣分离模式。即存储位只做存储，不做零拣，拣选位只做拣选，不做大量存储，基于水位由存储区向零拣区补货。这种模式下，拣货员只需要在较小的区域内来回穿梭，大大减少了行走距离，降低了劳动强度，提升了订单拣选效率。
适用场景
整体而言，存拣分离模式适用于出货频率较高、批进零出的场景。受限于库位容量，采用存拣分离模式的SKU体积一般较小。
就仓库形态而言，一般综合类电商仓库会基于ABC分析，只针对A类SKU设置零拣位。专业品类仓，则每个SKU均会设置。
传统仓储也有采用存拣分离模式的。采用这类模式的仓库一般采用高架存储，上层为存储位，下层为拣选位。但这类更多是为了解决拣货的便捷性问题，本质上还是全场通拣。
补货任务基本逻辑
1. 基础设置
为了系统能够自动触发从存储区向拣选区补货，我们需要提前建立
- SKU与零拣库位的对应关系；
- 库存水位上下限（Min,Max）；
以上设置有两种，
- SKU与零拣库位一一对应，基于库位设置库存水位；
- 由于单个库位容量限制，不足以满足订单拣选需要，此时往往采用SKU与库位一对多，基于SKU设置库存水位；
在实际应用中，由于第二种的系统处理逻辑复杂，往往采用第一种形式。为了弥补第一种的不足，针对于超过单个拣选位库存水位上限，允许从存储区直接拣货；
2. 补货任务生成
（1）什么时候补-补货任务触发时机
补货的触发有三种情况：
- 正常补货：基于设定的库存水位，系统定时校验库存数量，当库存数量低于设定的时，生成补货任务；
- 紧急补货：订单分配时校验库存，当库存数量小于订单数量时，触发紧急补货任务；
- 主动补货：补货员在巡库过程中发现库存虽未低于库存水位下限，但不足以满足未来一定时期内的拣货需求，自主从存储区向零拣区补货。就系统处理而言，这一类往往直接采用移库的形式进行，系统不生成补货任务；
（2）补多少-补货数量
正常补货，补货数量=库存水位上限-当前库存量；
针对紧急补货，往往采用的是补货数量=订单数量+库存水位上限-当前库存量；
当然，由于部分SKU存在包装层级问题，补货时往往采取整箱/托补货的形式进行，因此计算补货数量时还需要进行包装层级转换；
（3）从哪里补-如何计算存储位
从哪里补，本质是库存分配问题。分配过程中主要考虑的周转规则（先进先出、后进先出等等）、包装层级（效率优先（不拆箱）、清空库位（先清掉尾数））、库位动线等，此处不累述；
（4）补到哪里去-零拣库位计算
当SKU与库位一对一时，直接找出SKU与库位关联关系即可。当SKU与库位一对多时，则还需要考虑多个库位的库存数量。
（5）怎么补-补货任务构成维度
经过前序4步，一条最基础的元补货任务已经生成。
在实际应用场景中，除了传统仓库中高架库位向下补的场景，一般基于补货效率考量，会基于一定的规则对多个元补货任务进行汇总打包，即一条补货任务，包含多条元补货任务（补货任务明细）；
前者我个人称之为一段式补货，即一个补货任务只包含一个补货任务明细，补货下架与补货上架在一条任务内完成；
后者我个人称之为两段式补货，即一个补货任务可以包含多个补货任务明细，补货下架与补货上架分别执行。
3. 补货任务执行
一般采用RF方式进行，系统会基于最优拣货路径进行库位排序。补货员依据系统提示进行扫描库位与SKU补货下架与上架。
在一段式的场景中，补货下架后系统直接提示零拣区库位。
在两段式的场景中，第一段只执行补货下架，第二段只执行补货上架。两段需通过补货任务号/容器ID进行连接。
需要说明的是，两段式场景中，由于实物堆叠、库位布局差异，往往只能实现补货下架拣货路径最优，而补货上架则无法做到最优。
补货功能设计：
其他：
- 本场景中拣货任务执行是采用人工方式，若采用货到人方式，只是任务执行的途径与方式发生了变化，原理类似；
- 由于SKU ABC热度是实时变化的，若要更加精确，需要定期基于ABC分类调整零拣区设置；
作者：Pershing，个人公众号：仓配那些事儿
本文作者 @Pershing
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