外卖配送费是否影响了用户体验?

美团外卖、饿了么、百度外卖三家网络订餐平台巨头,基本上都推出了自己的短距物流配送系统,并且正在逐步推进要求加盟店家一律使用平台旗下自己的配送方式,并向用户收取一定额度的配送费。每一单的配送费少则3元,多则5元,有的甚至达到了11元。对于习惯了以往免配送费的消费者而言,或许有些不可接受,在无形之中影响了部分的用户体验。

先不说配送费的问题,简单说配送体系本身。

配送和商家是外卖体系的核心,所以达达被百度、美团还有饿了么甩开也是必然的结果。而且外卖又有时间密集配送、配送时间敏感的特点,所以相对传统物流体系,是很难优化的。单纯的路线规划只能解决很少一部分问题,如果想要解决配送能力只能增加配送人员。所以这套系统是很烧钱的,我有个朋友就在百度外卖就专门做物流相关的优化,光那个部门产品团队人数就可以和大公司一个产品线的产品人数差不多了。

因为开销大,所以单纯靠商铺的收费cover不掉这部分成本,当钱烧到一定程度,市场份额大家都稳定之后,大家就心照不宣的都开始收配送费了。

你要问配送费是否影响用户体验,答案是肯定的,但是如果不受配送费,去商家那边收钱,商家会把外卖的定价提升,这样导致线下线上价格不统一,体验会更差。

所以长痛不如短痛,早点开始收配送费,让大家习惯配送费的概念,期间烧钱的点都变成了高额减免,不会再出现免配送的情况,所以大家的心理变成了,这部分减免可以覆盖掉配送费,那就点吧,好歹给你个配送没花钱的假象,但是仍然在普及配送费的概念。

外卖平台的后手是,会员制度,百度已经有了,交一定的钱,然后配送免费,其实就是一次性收一笔钱,再超出的配送费也不再收了,这样也在一个月内提高了点餐的频率,防止转移到其他平台。

所以围绕着配送费,虽然感觉有点影响用户体验,其实本质还是大家没习惯,可能再过一年,就没人再去纠结这个问题了。

remerin 社交/直播 高级产品经理

关键字:产品运营, 体验, 配送

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