酷米客公交——产品体验报告
如果你坐公交，那就值得拥有。
一句话介绍： 一款帮助人们实时、精准地掌握公交的位置与到站时间的产品，并能满足部分用户同城社交的需求。
用官方宣传的话来说：上班不迟到，下班不回家。
基本信息：
产品名：酷米客。
Slogan：上班不迟到。
公司名：深圳市谷米科技有限公司——旗下产品：酷米客公交、汽车在线与车载定位器。
创始人/CEO背景：龙桂阳。
当前融资阶段：2012年，天使轮，500万美元，汽车在线——酷米客公交总用户数已超过5000万，汽车在线总用户数已超过2000万。
目前的行业排名和数据：App Store——总榜（免费）：1003 导航（免费）：13
软件版本：V4.0.0.10409
手机系统版本：IOS10.2.1
终端版本：IOS、Android
竞品：如下图
下面从用户体验要素的几个方面来谈谈产品：
战略层：
1.解决用户实时且精准地掌握公交到站时间的需求，以让用户不因此焦虑——这是重点；
2.满足用户对同城社交的需求。
我们可以设想这样的场景：早上上班，很烦人的一件事就是不知道公交什么时候到站，但为了防止迟到，于是很多人坚持“赶早不赶晚”。但是，你是不是想多睡会？是不是想多吃一会？是不是想多看点书……但赶早不赶晚嘛，干脆到公交站边等公交、边玩手机吧。
你看，这样的场景中，充满无奈。然而，这样的需求如此普遍，同时也属于一个比较痛的点。可以说只要是经常乘坐公交的人，都会有这样的需求，而远不止是上班族——这便是产品战略层所要解决的。
而同城社交，则属于产品的一个拓展。从历史版本来看（如下图），是后期才增加的功能，这是产品将来的方向，拭目以待。
范围层：
主要功能： 通过【出行】页面查看公交实时位置与到站时间，通过【同城】页面进行同城社交与参加一些活动；
一些延伸： 查看附近站点并能实现步行导航、查看地铁线路、上班打卡、设置常用线路以更便捷地查询公交实时情况与到站时间等。
结构层： 简洁易懂，中规中矩，略。
框架层： 简洁易懂，中规中矩，略。
表现层：
1.大量使用蓝色，突出产品的专业性；
2.产品界面、交互都简洁易懂；
3.logo：一个公交形状的logo，且配有时间“07:00”——公交形状就很好地体现了产品的关注重点为公交，而“07:00”则很好地体现了用户使用此类产品的主要目的是防止上班迟到，而不是防止下班不及时——这是与用户之间的一个心理连接；
4.slogan：上班不迟到——很好地突出了产品的核心功能，同时很好地表达了用户的痛点即怕上班错过公交而迟到（事实上这也时有发生）。
再看看运营模式、盈利模式：
运营模式：
1.有微信、微博、贴吧运营——关于贴吧：使用贴吧运营比较少见，而且贴吧的关注人数很少，建议取消，突出关键的微信、微博；
2.与一些官方单位有合作关系——例如在深圳，数据来源为东部公交、西部公汽、深圳交委，这是很好的渠道资源；
3.同城活动——在首页（【出行】页面）、【同城】页面都能看到一些同城活动，这是一个促活的措施。
盈利模式： 尚无明确的盈利模式，猜测同城活动中可能有部分盈利，但数额不多。
不过，酷米客公交属于谷米科技旗下的产品之一，汽车在线与车载定位器才是其盈利来源。所以，酷米客公交的作用可能更多的可能是醉翁之意不在酒，而是为了促进汽车在线与车载定位器的市场扩张。当然，酷米客公交也能开辟出自己的盈利模式，例如流量变现（广告等）、收费服务（如O2O等），而产品上的同城内容，也是一种尝试。但以业内第一的体量，还未有明确的盈利模式，可能也是为了保护用户体验——产品体验确实不错，非常简洁易用。
值得一提的，则是 产品的亮点：
1.用户量巨大：用户量应是业内第一——酷米客拥有超过5000万用户，每日活跃用户超过400万，而车来了却自称：“用户量达1700万，日活量近200万，在同类产品中市场占有率稳居首位。”
2.数据量更大、更精准：在深圳地区，酷米客直接与深圳交委、东部公交、西部公汽合作。经过实际使用对比，发现使用车来了查询“M385”时为失联状态，而酷米客则显示正常（在深圳长期使用也未发现过失联状态，不知其他地区如何）。对比百度地图，也是类似效果。
3.产品更为简洁、易用：对比车来了、百度地图的公交功能，酷米客显然更为简洁、易用。尤其在首页上，酷米客就显示了所有主要功能，且能直接显示用户设置的标签线路。而车来了，其首页上有很多广告，而其线路功能则放在第二个标签。
4.作为公司生态链上的一环，互相促进：谷米科技旗下除了酷米客公交，还有汽车在线。汽车在线平台及车载定位器产品出口到全球136个国家和地区，在国内占据70%市场份额，保持行业绝对领先。汽车在线每月新增20万用户，产品包括汽车在线平台和汽车在线移动应用。
而从用户评论来看，酷米客整体表现不错，但在产品的能用性，尤其是升级后的稳定性上，还需要努力。
APP Store：
安卓：
最后，再来看看 产品问题 ：
1.技术方面：
数据安全性——网上有报道说“车来了”盗取酷米客数据，而这些数据是这类企业的核心竞争力，是重中之重。所以，数据安全性的问题仍需重视。
产品能用性——虽然可用性很好，但能用性（稳定等）是最基础的。而从很多用户的评论来看，还存在较多更新后无法显示线路等问题。
2.路况显示——可以增加实时路况显示，以让用户更好地规划出行路线；
3.使用贴吧运营比较少见，而且贴吧的关注人数很少，建议取消，突出关键的微信、微博；
4.添加常用线路页面，最好加个箭头之类的表示方向，就像查看公交还有多久能到的页面一样。
5.首页搜索框进入的页面与所有线路、企业班车的页面交互不一致，前者可以直接点击其他区域来取消键盘，而后者不可以。
6.【企业班车】页面，点击之后直接弹出数字键盘，但下方的这些线路，没有一条与数字有关，建议将数字键盘改为中文键盘。
7.换乘方案页面无法通过左右滑动切换，建议要能切换。
8.同城活动
1）万人招聘会页面下方的填写信息不够突出，建议用颜色、图片设计等使之突出。
2）活动页面底部填写信息时，一般是选择了类型之后就可以填写信息，但填写区域仍然在无法看到的底部，需要往上滑动才能看到。建议一旦选择好类型，就将填写区域往上移动，以防止用户遗漏，也更方便。或者改为点击填写/申报的页面。
9.附近站点页面的步行导航不方便点击，建议放大些，或者在点击进入下一级页面后，还要有步行导航的入口。当然，这个功能不是产品的核心；
10.偶尔会不准，当然，酷米客已经是业内领先了，这是一个持续优化的方向；
11.乘车方案详情页，建议终点图标写上“终”，以更好地传达信息。起点处建议仿照导航软件，显示可以随着方向移动的箭头；
12.附近站点页面的一个设计不错：“步行5分钟”与“步行5-15分钟”这两个标签不会随着页面移动，有明显的提示作用，好评。但这个地方也可以做得更明显一些，比如换个颜色。
13.纠错页面，底部填写qq/微信号的地方就不要能上下移动了。
14.能否做到这样的功能：早上，折叠下班标签，显示上班标签；晚上，折叠上班标签，显示下班标签。
因为有几次我都看错了公交到站时间——上班时看了下班的时间，而且下班的班车只有两三分钟就到了，结果一阵疯跑，等到了公交站才发现看错了时间，而且班车还有十几分钟才到。
其他
数据来源：
1.深圳——东部公交、西部公汽、深圳交委。
2.其他城市——暂不清楚。猜测数据来源可能有：当地交委官网数据、当地公交公司数据、用户反馈、当地公交爱好者提供的信息。
是否要做小程序也是值得考虑的问题。目前车来了已经做了小程序。但小程序只能显示非常精简的内容，反而会把产品的主要部分肢解出来，用户若习惯于使用小程序而非APP，那么产品将来的拓展空间就变得非常有限。但如果不做小程序，用户也可能会转移到竞品那边，毕竟这更加精简易用，还节省手机空间。
总结： 酷米客这款实时公交APP，产品定位明确，用户体验较好，是谷米科技旗下一款辅助打开市场的产品，所以盈利模式尚不清晰。在体验上，存在一些细节上的问题，但瑕不掩瑜，仍是一款好产品。
一句话：如果你坐公交，那就值得拥有。
文/GetiDoer
关键字：体验, 产品经理, 公交
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