生鲜电商保卫战：盒马鲜生“进”，叮咚买菜“退”

亏损、关店、裁员、收缩战线的消息接踵而至，今年零售电商赛道光景似乎并不美好。据《2023年上半年中国生鲜电商市场数据报告》预测，2023年生鲜电商交易规模增速将降至9年以来最低点，行业渗透率约为8.97%，同比将下降12.75%。

在市场调整和竞争过程中，仍有余力的叮咚买菜、盒马鲜生等平台积极采取措施来应对挑战，寻找新的增长机会。它们有的停止了扩张的步伐，放弃规模转而追求效率，也有的继续高举高打，继续完善冷链物流体系和配送网络，积极抢占市场份额。

要说的是，生鲜零售行业历经高速增长期后，冷链运输、运营成本高、损耗大、用户投诉多等痛点阴霾依旧笼罩，叮咚买菜、盒马鲜生等生鲜电商平台谋求新增长，向前迈进的步伐必定不轻松。

一、往日荣光一去不复返

想当年，互联网的快速发展，生鲜电商行业迅速崛起，多家创业团队和互联网巨头前赴后继探索不同模式，无形中推动了产业的爆发。例如，以叮咚买菜、每日优鲜为代表的前置仓模式，以盒马、永辉为代表的仓店一体模式，就连京东、天猫、拼多多等平台电商也有布局……

创业者、线下商超、互联网电商一蜂窝地涌入生鲜电商赛道，共同编织生鲜电商市场资本爆发、巨头抢滩的繁荣景象，但好景不长，激烈的红海战争过后，生鲜电商集体大溃败，市场进入寒冬期。

一是，生鲜电商早期追求规模，扩张脚步不停歇，导致平台运营成本高企亏损不断，面临巨大盈利的挑战。据统计，在国内生鲜电商领域中，88%的生鲜电商企业亏损，仅有4%的企业营收持平，只有1%的企业实现盈利。

二是，受市场竞争激烈、运营成本高昂以及市场需求波动等因素的影响，倒闭、裁员、退市的生鲜电商平台不在少数。据了解，2023年上半年永辉关闭超市门店29家，今年1-3月，家乐福中国关闭了33家门店，占全部店面比例超过五分之一。

三是，大多数生鲜电商赔钱赚吆喝迟迟未见盈利，投资者对其进行融资时更加谨慎。据艾媒咨询，2022年生鲜电商投融资数量创下新低，投融资数量几乎回到2013年数量水平。另外，截至2023年3月，中国生鲜电商产业仅发生1例投融资事件，投融资金额仅0.3亿元。

四是，商品质量、退款、发货、订单问题、虚假促销等问题屡见不鲜，生鲜电商服务遭受诟病。据“电诉宝”显示，2022年全国生鲜电商用户投诉问题类型主要包括：商品质量占据首位，占比16.25%；退款问题第二，占16.25%；发货问题第三，占比12.50%。

面对此情此景，有人选择了撤退，也有人坚持进击，各大生鲜电商平台以不同姿态抵御“寒冬”，继续寻找增长和盈利的机会。

二、叮咚买菜：以退为进

作为生鲜电商补贴大战的幸存者，叮咚买菜业绩起伏不定，导致其后来选择了断臂求生持续“大撤退”。

据了解，2022年以来，叮咚买菜已陆续撤出厦门、天津、广东中山、珠海，安徽宣城、滁州以及河北唐山、廊坊等多个城市。近期又撤出川渝市场，重庆和成都站点已关停，至此叮咚买菜的城市驻点还剩25个。

关于撤退原因，叮咚买菜官方表示：“公司基于降本增效的考虑，对重庆、成都业务进行了调整，暂停了相关区域的服务。本次调整不影响公司在其他区域的正常经营。”简单来说，叮咚买菜“大撤退”是为了降低成本和提高效率。

从财报数据来看，叮咚买菜“降本增效”策略稍有成效，已初步实现盈利。财报显示，叮咚买菜2023年二季度营收为48.406亿元，上年同期66.344亿元，非美国通用会计准则净利润为750万元，连续第三个季度实现非美国通用会计准则盈利。

与此同时，叮咚买菜的研发、销售等运营成本大幅下降。

2023年第二季度财报显示，叮咚买菜成本相较于去年同期的66.346亿元下降26.6%至48.669亿元。其中，商品销售成本同比下降26.4%至33.403亿元；履约支出同比下滑25.6%至11.466亿元；销售和营销费用同比下降39.3%至8910万元，产品研发支出为2.017亿元，同比下降21.0%。

在市场竞争激烈的情况下，叮咚买菜收缩规模不失为一个正确的选择。

一来，叮咚买菜收缩规模，可以减少不必要的成本，提高盈利能力。二来，叮咚买菜将有限资源更加专注地用于核心业务，有益于增强长期生存和发展的能力。三来，规模变小后，叮咚买菜可以更迅速地做出调整来适应市场需求，降低运营风险。

不过也有人质疑，叮咚买菜为缩减成本而减少前置仓站点以及减少骑手，会影响其配送效率和服务质量。

减负的做法确实给配送效率和服务质量带来一些影响，例如：骑手数量不足订单处理时间长、覆盖范围变小无法提供配送服务、骑手分布不均影响配送效率等等。然而，考虑到叮咚买菜处于一个“亏损高压”状态，这种策略是可行的、有效的，其只需要寻找服务质量与成本之间平衡。

要说的还有，叮咚买菜、美团买菜、朴朴超市三大主打前置仓模式的平台均实现盈利，意味着前置仓模式已经跑通。随着叮咚买菜持续创新和发展，不断改进产品或服务，满足市场需求，有望保持竞争优势。

毫无疑问，叮咚买菜的扩张能力正在消退，这种消退不仅体现在退城撤店，还包括叮咚买菜降本博盈利之上。不过“留得青山在不怕没材烧”，在生鲜电商大环境动荡的当下，叮咚买菜坚守自己的一亩三分地，保持稳定盈利已实属不易。

三、盒马生鲜：以攻为进

与推崇前置仓模式的叮咚买菜积极“节流”不同，主打店仓一体的盒马在“开源”的路上越走越快。

首先，盒马上线“1小时达”服务抢攻即时配送市场，广招骑手提高配送效率，填补原本缺乏生鲜零售选择的空白区域。

盒马通过优化物流和供应链，无限延展服务能力，实现了快速配送和高效的库存管理，弥补了生鲜电商在时效性和效率方面的不足。据了解，3月盒马正式宣布上线“1小时达”服务，还开启新一轮骑手招募。

其次，盒马在一线城市疯狂开店，试图在大部分生鲜电商平台停歇的时机扩充疆土，拉开与其他生鲜电商平台的份额差距，吸引更多的消费者。

据盒马消息，9月预计会开出16家盒马鲜生门店、3家盒马mini门店、9家盒马奥莱门店，1家盒马黑标店Premier，1家杭州亚运会媒体中心体验店，合计30家门店，平均每天1家新店，开店速度重回巅峰。

再有，盒马启动上市进程，如若成功上市将获得大量的资金，用于新项目、研发、市场推广等方面，以支持新业务增长、扩大规模。

早在3月份，阿里巴巴宣布“1+6+N”改革，云智能集团从阿里完全分拆独立走向上市，盒马启动上市计划，预计于未来6-12个月内完成。不过，近期有媒体爆料，阿里将暂停盒马香港IPO计划。对此盒马回应表示：不予置评。

盒马能否成功上市还是未知数，但其已经拥有广泛的配送辐射覆盖范围、优质而丰富的产品品类以及高效的供应链系统，形成健康持续的商业模式，并且已经实现多个季度盈利。

一方面，盒马入局生鲜行业多年，已在全国建成多个仓储、配送中心，基础设施十分完善，仓储、物流效率以及产品的新鲜度和品质方面都有很强的竞争力。另一方面，盒马积极探索盒马X、盒马奥莱等多种业态，探索新业态的战略，使其能够迅速调整策略、产品和服务以满足市场需求的变化，从而在竞争激烈的市场中占据有利地位。

撤退是为了更好地活着，进击也是为了更好地存活，盒马鲜生、叮咚买菜在夯实原有业务的基础上，也在积极寻找新的突围点。

四、铺更大的棋，寻找新“出路”

在叮咚买菜和盒马鲜生基于自身条件各自突围之际，对生鲜电商市场虎视眈眈的阿里、美团、京东等电商巨头也，加快了进攻的节奏。

2月份，美团买菜重启扩张计划，在武汉、廊坊、苏州等二线城市部分地区开拓了新业务；同月京东重启前置仓，又上线“京东买菜”；5月份，阿里将定位社区电商的“淘菜菜”与即时零售平台“淘鲜达”，合并升级成为 “淘宝买菜”。

内忧外患之下，叮咚买菜和盒马聚焦自有品牌商品的差异化、配送效率及范围，持续提升平台价值，并积极布局新风口、新赛道，试图打造第二增长曲线。

首先，叮咚买菜、盒马基于严格的供应链管理和高效的物流体系，积极扩充自有品牌、特色商品等销售额占比，挖掘新的业绩增长点。

财报数据显示，叮咚买菜自有品牌商品的GMV于大盘占比已经提升到了19%，未来希望可以提升到30%。无独有偶，盒马首席商品官赵家钰曾透露，囊括了生鲜、标品、3R（即烹、即食、即热）自有品牌商品的销售占比已经达到了35%。

其次，生鲜电商平台正各展其能不断延伸、拓展、创新寻找新的增长空间，发力预制菜赛道是生鲜电商平台共同的选择。以盒马为例，其与10余家农企、央厨、高校达成战略合作，建立“产-学-研-销”一体的预制菜产业生态联盟。

生鲜电商发力预制菜确实有一定优势，例如：配送快、品类多、渠道稳定、品牌背书等等。不过，预制菜赛道已经一片红海，而且消费者认可度有待提高，其能否成为生鲜电商平台的救命稻草还未可知。

总而言之，生鲜电商平台们似乎正在铺一盘更大的棋，试图从单一的生鲜品类赛道延伸至多元食品品类赛道，转型升级为拥有多个品牌的食品电商，不过这些新业务能否多点开花支撑其未来业绩增长，需要时间去验证。

作者

刘旷，微信公众号：刘旷（liukuang110）。海南三车网络科技有限公司董事长、购团邦资讯创始人、知名自媒体。

版权声明

本文来自互联网用户投稿，文章观点仅代表作者本人，不代表本站立场。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如若转载，请注明出处。如若内容有涉嫌抄袭侵权/违法违规/事实不符，请点击 举报 进行投诉反馈！