智能座舱的影分身术:Hypervisor(一) 第一次接触Hypervisor大约是2003年左右,在Linux上通过VMware运行Windows;2007年在联想花了一个月研究Xen/KVM在服务端的应用 产品设计 2023年07月23日
智能座舱的影分身术:Hypervisor(二) 接着智能座舱的影分身术:Hypervisor(一)的概念讲解,我们说明一下实际Hypervisor的进一步思考。一、汽车电子需要什么样的Hypervisor1 业界综合 2023年07月23日
什么样的车联网,才能让你在车内放弃使用智能手机?(二) 上一篇通过以下3个问题的分析人们都在手机上干什么?能否把手机粘在车内当车机使用?做一台车规级手机,粘在车里,用户就会放下手里的手机吗?得出结论:与其希望让 产品设计 2023年07月31日
智能座舱系列三:智能座舱监测系统(IMS)之DMS DMS,即Driver Monitoring System,监测对象为Driver(驾驶员)。OMS,即Occupancy Monitoring System 产品设计 2023年07月31日
当我们谈智能座舱时我们在谈什么 一、智能座舱发展的四大阶段因为工作的原因,最近看了很多跟智能驾驶、无人驾驶相关的书籍。再加上自己本身是新能源汽车的车主+智能硬件/AI产品经理,座舱是否具有科 AI人工智能 2023年08月01日
产品趋势分析 ——汽车成为家,智能座舱未来能有哪些骚操作? 一、自动驾驶未完善,智能座舱”两步走“2017年,松下打造的【生活空间自动驾驶室】在CSE展出。松下定义了L5全自动驾驶状态下基于客厅、商务、休闲、娱乐四种场 产品设计 2023年08月01日
智能座舱系列四:DMS项目实录 有朋友私信表示,虽然对DMS有了一定认知,但去负责产品的具体落地,还是不知如何下手。今天,我把自己在主机厂(汽车厂)做过的关于DMS的具体产品案例分享出来。 产品设计 2023年08月01日
谈谈智能座舱的同质化和创新 怎么看智能座舱的产品创新?在朋友圈看。最近朋友圈里的三个热点内容:一键超车、车圈呼唤罗永浩、理想L9座舱官透。这三放在一起很有意思:一个是创新的笑话,一个是 产品设计 2023年08月04日
智能座舱产品设计系列三:智能座舱监测系统(IMS)之DMS DMS的发展从2020年开始就进入发展井喷期,本文针对DMS的火热发展、三个核心功能以及其实现原理进行概述,并对如何落地一个座舱的DMS系统分享了自己的项目经验,一起来看下。DMS,即Driver Monitoring System,监测对象为Driver(驾驶员)。OMS,即Occupancy Monitoring System,监测对象为乘客。相对于DMS和O 产品设计 2021年09月14日
智能座舱系列六:车载语音系统介绍 智能座舱有两大人工智能交互系统,一个基于视觉(计算机视觉)、一个基于语音。前者的应用体现在IMS系统,我之前的文章有过介绍;后者的应用在舱内的语音功能。这篇文章 产品设计 2023年08月05日