马斯克的超级高铁，将装上互动屏幕 | SXSW

伊隆·马斯克（Elon Musk）不仅有 Space X 火箭和特斯拉汽车，他还在 2013 年提出了超高速列车 Hyperloop，修建低压管道让电磁列车在其中穿梭。

伊隆·马斯克（Elon Musk）不仅有 Space X 火箭和特斯拉汽车，他还在 2013 年提出了超高速列车 Hyperloop，修建低压管道让电磁列车在其中穿梭。

目前有两家公司正在铺设测试轨道，其中一家 Hyperloop Transportation Technologies (HTT) 在今年的西南偏南大会（SXSW 2016）上公布了他们的最新进展，一个运用了增强现实（AR）技术的列车车窗。

按照最初的设想，Hyperloop 会被装进钢制的、接近真空的管道。因为摩擦力小，列车就像胶囊一样飞快运动，最高时速可以达到 760 英里（约 1220 千米），这几乎等于音速（1224 千米/时）。

Hyperloop 的管道，图片来自 CNN

所以胶囊中的乘客并不能看到车外的风景，HTT 表示取代窗户的将会是一块互动屏幕，不仅能让你看到真实的、实时的外部景观，还能看到天气、行驶速度或者地图信息。

Twitter 用户 @karissabell 在西南偏南的现场拍摄了一段视频（点击这里可以观看），可以看到“窗户”还用了头部追踪技术，这是乘客和屏幕的交互方式，头部的运动可以控制屏幕内容。

HTT 说，他们正和一家德国的增强现实（AR）公司 Re’flekt 合作生产屏幕，后者也在开发多人同时操作的技术。按照 HTT CEO Dirk Ahlborn 的说法，AR 窗户也会开放给商家，让他们多一个展示广告的地方。

不过这设想还是早了点，高速列车 Hyperloop 的实现还是一件遥遥无期的事情。HTT 已经和斯洛伐克政府签订了协议，将在欧洲建设一条高速管道连接欧洲中部的三个城市：斯洛伐克首都博拉迪斯拉瓦、匈牙利首都布达佩斯和奥地利首都维也纳。根据这份协议，项目的第一阶段将在 2020 年完成。

另一家公司 Hyperloop Technologies Inc（HTI）去年末在拉斯维加斯买下一块 50 英亩（约 20 万平方米） 的土地用来测试。但他们测试的只是底座，能达到 540 公里/小时的速度，这和马斯克说的 1120 公里还存在相当大的差距。高速列车要解决的技术问题实在太多，等到真的能跑在路上的时候再来谈广告模式也不迟吧！

关键字：产品设计, hyperloop, 设计

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