互联网人进入汽车行业的第二步：理解智能座舱的发展
在《电子电气架构指明了汽车电子产品的方向》中，我们看到几个主要的产品方向。考虑到未来两年电子电气架构所处的阶段，座舱域与自动驾驶域应该是机会最大的发展方向，也是
业界综合
2023年07月23日
智能座舱
智能座舱的影分身术：Hypervisor（一）
第一次接触Hypervisor大约是2003年左右，在Linux上通过VMware运行Windows；2007年在联想花了一个月研究Xen/KVM在服务端的应用
产品设计
2023年07月23日
智能座舱的影分身术：Hypervisor（二）
接着智能座舱的影分身术：Hypervisor（一）的概念讲解，我们说明一下实际Hypervisor的进一步思考。一、汽车电子需要什么样的Hypervisor1
业界综合
2023年07月23日
什么样的车联网，才能让你在车内放弃使用智能手机？（二）
上一篇通过以下3个问题的分析人们都在手机上干什么？能否把手机粘在车内当车机使用？做一台车规级手机，粘在车里，用户就会放下手里的手机吗？得出结论：与其希望让
产品设计
2023年07月31日
智能座舱系列三：智能座舱监测系统（IMS）之DMS
DMS，即Driver Monitoring System，监测对象为Driver（驾驶员）。OMS，即Occupancy Monitoring System
产品设计
2023年07月31日
当我们谈智能座舱时我们在谈什么
一、智能座舱发展的四大阶段因为工作的原因，最近看了很多跟智能驾驶、无人驾驶相关的书籍。再加上自己本身是新能源汽车的车主+智能硬件/AI产品经理，座舱是否具有科
AI人工智能
2023年08月01日
产品趋势分析 ——汽车成为家，智能座舱未来能有哪些骚操作？
一、自动驾驶未完善，智能座舱”两步走“2017年，松下打造的【生活空间自动驾驶室】在CSE展出。松下定义了L5全自动驾驶状态下基于客厅、商务、休闲、娱乐四种场
产品设计
2023年08月01日
智能座舱系列四：DMS项目实录
有朋友私信表示，虽然对DMS有了一定认知，但去负责产品的具体落地，还是不知如何下手。今天，我把自己在主机厂（汽车厂）做过的关于DMS的具体产品案例分享出来。
产品设计
2023年08月01日
谈谈智能座舱的同质化和创新
怎么看智能座舱的产品创新？在朋友圈看。最近朋友圈里的三个热点内容：一键超车、车圈呼唤罗永浩、理想L9座舱官透。这三放在一起很有意思：一个是创新的笑话，一个是
产品设计
2023年08月04日
智能座舱产品设计系列三：智能座舱监测系统（IMS）之DMS
DMS的发展从2020年开始就进入发展井喷期，本文针对DMS的火热发展、三个核心功能以及其实现原理进行概述，并对如何落地一个座舱的DMS系统分享了自己的项目经验，一起来看下。DMS，即Driver Monitoring System，监测对象为Driver（驾驶员）。OMS，即Occupancy Monitoring System，监测对象为乘客。相对于DMS和O
产品设计
2021年09月14日
