ofo

戴威被架空或许是假,但 ofo 被滴滴榨干很可能是真

最近,一则“ofo创始人戴威再传被架空,滴滴系加持资金持股超戴威”的消息在一些媒体传播。对此,ofo回应称,该报道不实,目前已发律师函。媒体之所以对创始人被架空的传言非常关注,是因为资本与创业者的关系一直是业界关注的焦点。在共享单车这个当下最热门的领域,创始人乃至创业企业本身在多个大平台的博弈中的命运,是一个值得深入思考的话题。种种迹象表明,戴威被架空或许是谣言,但在目前的

技术流 VS 市场派 从小灵通的没落看共享单车之争

从BAT掌控了线上流量之后,在中国的创业公司之争最后都会变成大佬派别之争。共享单车也不例外。ofo最早的投资人金沙江朱啸虎,跟摩拜单车最大的投资人腾讯CEO马化腾,爆发了一场朋友圈的争论。事情的起因,来自于朱啸虎的朋友圈,他转发了一份艾瑞的报告,报告认为,小黄车的活跃用户远超摩拜。一向低调的马化腾则在下面留言“从微信支付来看摩拜高一倍多,另外智能机和非智能机未来价值和潜力还

摩拜 ofo 之争让位运营比拼:补贴、红包一样没少

摩拜与ofo在产品、运营、技术、融资、外援、品牌等诸多方面又有怎样的相同之处与区别呢?共享单车一哥之争越来越有戏剧性,这场棋局正值高潮。有说法认为两家公司正越来越相近,有的则认为二者完全不同。摩拜与ofo在产品、运营、技术、融资、外援、品牌等诸多方面又有怎样的相同之处与区别呢?创业初衷 ofo和摩拜有着完全不一样的故事。ofo小黄车创业很早,前身是2014年戴威创立

迅雷程浩:滴滴应立刻收购 ofo,趁现在还不晚

滴滴面临两大侧翼威胁,远的是自动驾驶,近的是共享单车!本文来自微信公众号浩哥说(ID:haogetalks)朋友们,大家好,我是程浩,迅雷创始人,现在专注互联网领域的投资。今天跟大家讨论一下共享经济的话题。共享经济这几年很火,从共享专车到共享单车,再到共享充电宝。其中最耀眼的明星就是滴滴,从众多竞争对手中杀出来相当彪悍。但 企业最大的威胁永远不是竞争对手,而是侧翼杀过来的创

ofo 上线开放平台,是在重演滴滴进化之路?

在当前用户增速放缓阶段,要用更低的成本实现更迅速的交易增长,接入更多的第三方才是最佳选择。5月12日,“ofo开放平台”正式上线,ofo面向各路合作方开放API接口,以便第三方将ofo的服务集成在自身应用中。而另一方面,ofo的投资方滴滴,也于去年上线了同样的开放平台,并获得了大量的应用接入。ofo的发展也与滴滴极为类似,从最早期的一个产品,逐渐成为了平台,并且开始进入到出

摩拜 ofo 贪腐风波 一场精心导演的公关黑幕

就在摩拜与ofo市场争夺战正酣的当口,脉脉和知乎等平台先后匿名爆料摩拜和ofo存在严重贪腐事件,摩拜和ofo这对宿敌同时中枪。就在人们寻找摩拜ofo贪腐案真相时,另一家共享单车平台永安行被人实名举报,正在进行的IPO只能被迫暂缓。至此,国内三大共享单车平台相继中枪,这不禁让人起疑:共享单车集体中枪背后,是否有人刻意为之?通过各方渠道进行深入调查后,笔者将所谓的“摩拜ofo贪

共享单车格局悄然生变 得市占率者得天下!

今天,对于正杀得刺刀见红的共享单车领域恐怕又是一个有些躁动的日子。根据国内数据调研机构比达咨询(BDR)最新发布的《2017年Q1中国共享单车市场研究报告》显示,自2016年12月以来,共享单车用户规模继续保持高度增长态势,到今年3月整体用户规模已超3000万人,已有25家以上品牌入局。其中,2017年第一季度,ofo市场占有率达51.9%,摩拜市场占有率为40.7%,of

竞品分析|较于小黄车 ofo,摩拜单车下一个版本的发力点应该在哪?

作为领军代表的摩拜单车和ofo,二者的角逐尤其受到业内外关注。所谓知己知彼,百战不殆,本篇将重点对摩拜和ofo进行比较分析,试图寻找摩拜单车下一个版本的发力点。本文大纲如下:1 前言 1.1 行业分析1.2 竞品简介2 产品比较 2.1 宏观数据对比2.2 产品对比3 运营比较 3.1 用户运营3.2 产品运营3.3 活动运营4 总结 1 前言1.1 行业分析共享单车自

ofo 联合创始人张巳丁:共享单车可以有的未来

肯尼迪说我们选择登月并不是看起来容易,正相反,是因为看起来困难重重,我们才不断的探索。“从2016年底我们正式宣布进入城市到现在,不到半年时间,ofo已经在平台上有了600万辆共享单车,为全球4个国家100座城市提供了超过10亿次服务。”在5月23日万科北京区域的“明日之城”V盟生态大会上,ofo小黄车联合创始人张巳丁分享了上面这组数据。即便如此,他依然认为,ofo远远没有

五款共享单车大实测!

年后刚回杭州的时候,共享单车还是个新奇玩意儿,短短三个月过去,大家早就对大小街边停满的共享单车见怪不怪。作为一个热爱低碳生活的好青年,共享单车的出现确实给我的短距离出行带来了很多便利。今天实测的目的就是通过我自己的体验,来测评哪种颜色的共享单车更好骑也更实惠,留下最好用的那个共享单车App,解放大家的手机内存。先给大家看一下最终的结论吧。我从骑行便利度;骑行舒适度;使用门槛