共享充电宝是伪需求吗？

共享充电宝跟共享单车商业模式上都可以简单概括为分时租赁，但是有很大差别。共享充电宝（名字太长真想按 sharing battery 首字母简写）要借助商场或者餐饮店提供 C 端服务，是 B2B2C；共享单车借助市政道路提供 C 端服务，是 B2C 或者说 B2（G2）C。市政道路作为公共品，某种程度上简化了共享单车的商业模式，只需照顾单边需求。但共享充电宝们就没这种待遇，要

业界综合 2017年05月10日

五大“硬伤”若不解决，共享充电宝或真的“见光死”

对于共享充电宝来说，其成本低、回本速度也快，且充电是一件刚需的事情，单从这方面来看，共享充电宝是一个稳赚不赔的事情。然而，“万人迷”的共享充电宝同样具备着自身的软肋，拥有难以拂去的“硬伤”。继共享单车之后，共享篮球、共享雨伞、共享充电宝等各种花式共享项目如星星之火，呈燎原之势，而万达公子王思聪与聚美优品总裁陈欧一场关于“翔”的口水战，却让共享充电宝脱颖而出，成为共享圈中的“

业界综合 2017年06月04日