4个维度14条对比：全面呈现一个气势恢宏的美团、滴滴战局

2018-04-16 08:49:00

美团和滴滴的大战，无论从战略规划还是目标感，包括进攻节奏来看，都是美团2018年度计划中的核心部分。而对于滴滴的迎战，应对从容，反击速度也不遑多让。

江湖本就多事，近期更是连贯几波秋，你方未罢我已登场，从抖音到微视，从美团到滴滴，真是好戏不怕连台，过瘾！
短视频的激战正酣，随着头条的整改风波看来可以暂时告一段落，笔者之前也用了两篇做重点分析。
今天，终于可以窥视一下美团和滴滴这两个顶级剑客的巅峰之战，如今仅仅只稍露峥嵘，战局就已意味深长，未来演化很可能成为一场气势恢宏的大决战。
从去年的精心准备，到今年Q2的突然爆发，无论从战略规划还是目标感，包括进攻节奏来看，这次大战都应该是美团2018年度计划中的核心部分。而对于滴滴的迎战，也真不愧是身经百战的不败战神，应对从容，反击速度也不遑多让。
假以时日，这势必是一场教科书级的经典战役。

一、战争缘由

进入战况前，我们先看下这两家公司和产品的4个相同属性，据此可依稀觅到一些此战的缘由脉络。

美团和滴滴都是基于移动互联网位置流的产品。
美团和滴滴都是平台型产品，产品内包含2种以上角色和关系链。
美团和滴滴都是运营驱动型产品团队，早期两家全部经历过残酷的线上补贴战以及线下地推建设。
美团和滴滴的线上用户重叠度很高，尤其是外卖和出行产品中的办公室用户。

二、美团动机

通过缘由可以嗅出此次战争的背后意义，对于战争发起者美团，选择这个时间发起战争，战争的动机如何？

门槛低，出行领域有个特征，用户没有忠诚度，转换成本低，无论是对于车主还是打车用户，哪里好处多就会选择哪里，也不介意多个产品同时使用，两端的运营方式单一，补贴即可，双方都擅此道。
毛利足，据说滴滴有20%左右毛利。所以，美团进入市场后的可操作和优化的空间极大，未来的增长也看得见。
团队吻合，位置流产品和运营驱动，无论是技术经验还是运营经验对标，双方都是棋逢对手，将遇良材。
战略匹配，美团刚刚完成新一轮融资，无论是扩张品类寻找新增长点还是狙击滴滴海外上市，或者自己上市都是最佳时机，当然这只是笔者不符其实的猜测。

以上让美团有了充分的战争动机，对于美团来说，发动此次战争即便只抢到部分出行市场，就已经达到上述目的，王兴此前对外宣称的目标是一年20%出行市场。所以战争一触即发，并且分外激烈。

三、滴滴应对

虽从事的业务略有不同，但滴滴和美团，无论团队、管理、产品、运营等各方面都像照镜子，其实非常雷同。所以无论是美团的作战意图以及战争打法，滴滴对于战局都非常明了，并且应对从容。

供应管控：对于平台产品来说，得供应端得天下，相比美团打车，滴滴出行最大优势就是司机端的用户，这是一个输不起的制高点。
围魏救赵：曾经这一招化解了当初的Uber之局，攻击对方必救领域，投资对方友商，可惜目前功亏一篑，饿了么最终被阿里收编。

滴滴祭出杀招，刺刀见红，外卖领域同样门槛很低，滴滴闪电战8天拿下无锡市场，就此摆开一个两败俱伤的架势。

四、当前战况

1. 开战

美团打车：从南京测试到上海开战，进攻欲望跃然而揭。体现在一出手就直接进攻超一线城市，南京后就是上海主战场的对攻。虽说近期在上海遭遇整改，补贴规则有所变化，但其决心可鉴。并且接下来的开站计划包括北京、杭州、成都、福州、温州和厦门，北京和杭州还是对出行主战场的进攻。
滴滴外卖：无锡开站，8天成绩斐然，骑手最新可注册的城市扩大为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。首先选择放弃超一线城市主战场，主要攻击省会城市这些侧翼战场，并且值得玩味的是滴滴开站城市和美团重叠度很高，不知有什么深意。

2. 防守

美团外卖：美团从团购时期便已经强化好了对供应端商家用户的运营，供应端基础夯得很实，也因此美团外卖后发制人超越了饿了么。在对无锡的防守中，美团选择让商家二选一的粗暴打法来遏制滴滴外卖，虽说最后被约谈取消，但由此可见美团对于供应端用户的控制力。
滴滴打车：南京战场开始后，滴滴第一时间增强了对司机端的运营，推出了Di享卡服务，增加对头部司机的控制能力。即便这样，上海主战场依然在短时间被美团拿到30%份额，可见出行领域的司机端用户忠诚度不强。