10 天融资 3 亿多，共享充电宝为何如此受投资人青睐？

共享充电宝

最近共享单车在圈力火的不行，简直是熊熊烈火。10天时间内三家共享充电宝公司融资金额超过3亿，这程度绝对不亚于去年的共享单车。那我们今天就来谈谈共享充电宝为何如此受投资人的青睐？

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谁拿了3亿多投资给了谁？

在分析背后原因前，我们先看下具体的供给关系。被投资的3家公司分别为小电、街电和来电科技三家，投资机构有IDG资本、欣旺达、金沙江创投、王刚、红点投资、SIG海纳亚洲创投基金等著名机构已入局。但是做共享充电宝的公司也远远不止上述三家，下面是我搜寻的目前正在做共享充电宝的企业及其相应融资信息。

共享充电宝公司

金沙江创投和王刚在投资界还是知名度很高的，滴滴、OFO两个共享经济的代表模式之前就是他们投资的，如家在发挥在共享充电宝上，一定又会掀起一股血雨风腥起来。

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为何共享充电宝会如此火？

频次高，有刚需

我想为啥能这么火的一大原因，是确实解决了目前人们外出手机没电或电量不足时的充电问题。我自己本人也深有感悟，有几次出去，手机忘记了充电，结果到中途手机关机，确实给自己带来了不少麻烦。所以如果在公交站、地铁口、商厦等地方能有这么一个自主借用的充电宝设备，确实能解决自己的麻烦，所以这个痛点解决的痛。

另外，关于频次问题，原来在思考共享雨伞模式中就有考虑，虽然共享雨伞设计的是遮阳和遮雨双用的，但是即便是这样，使用频次也远远没有外出使用充电宝的频次高，对于需要外出，特别是销售、市场人员以及时长外出谈生意的朋友来说，这也确实是一个高频词需求。

而且很多人即使有充电宝，但是外出的时候也经常会忘记，就像家家户户都有伞，还是有很多出门忘记带伞或者不想带伞的。就想我个人有两个充电宝了，但是出门基本也不会带在身边，嫌太麻烦。所以这样一个频次高，有确实是痛点的项目，肯定就成为投资人青睐的原因之一了。

押金，巨大的现金流

这点应该是从共享单车开始，就认清的模式，用户使用充电宝是需要押金的，虽然押金是可以退回的，但是你使用过程中，押金还是在平台中，这样在庞大的用户群体下，在乘以押金，将是一个巨大的资金池。

企业的正常的流转和运营均可以靠这笔资金完成日程的运转，并且也可以避免充电宝遗失的风险。

用户量和流量巨大

基于前面的两个条件，对应共享充电宝来说，在高频和刚需的推动下，C端用户量是很容易和在资金进来后很方便做起来的，一旦有了巨大的用户量和流量，那么广告收入将成为一块不可小觑的收入来源。得用户者得天下，互联网往往都是着这样，谁的活跃用户越多，谁才能走的更长远，走的更大。

成本和使用频率

以每个充电宝每天使用4小时，每个网点平均有20个充电宝来算。第一个小时免费，假设每个充电宝一天流水达到3元，那么整个机柜一天的流水就有60元。

一个机柜加上每个充电宝成本如果为70元，抛除其他因素，一个网点的成本是4000元，4000/60=66.7天，加上其他的运营成本、维修成本等，大概半年就能收回成本。

很显然，共享充电宝的成本要比共享单车要低，只要使用频率有保障，回本周期理论上要比共享单车更短。

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现在公司分别都做到什么程度？

街电科技

街电科技

这是目前共享充电宝领域的第二大玩家。

街电科技成立于2015年11月，目前已获得IDG资本、欣旺达领投的亿元级A轮融资。

街电的商业模式和来电基本一致，只是机柜更小，更轻便，因此更适合放置在小型室内，比如酒吧、KTV、餐饮、影院、美容美发、医院、会所、演唱会等场合。

事实上，在可移动的共享充电宝领域，玩家主要就是来电和街电，如果用共享单车来比较的话，来电更像是摩拜，是商业模式的引领者、强调硬件、高成本投入。街电更像是OFO，硬件成本较低，成长速度可以更快，有可能实现后来居上。

随着来电和街电的相继大规模融资，一场资本大战已经山雨欲来风满楼。

据来电科技的创始人袁炳松说，“我说我就需要5000万，投资人告诉我这个事情5000万根本打不住，这是一个资本大战，是个资本驱动型市场，要尽可能的拿更多的钱，资本愿意花钱来买抢占市场规模的时间。”

“去年我们制定的目标是百城万点，这种情况下我是可以挣到钱的，但现在行业突然起风了，更多的玩家涌了进来，资本跟我说这目标定得太低了，于是我们现在的目标改成了百城十万点，2019年上半年达到百城百万点，先跑马圈地扩大规模。”

越来越多的竞争者涌入，他们每一个都需要拼命的奔跑，几个亿的融资或者都不太够了，有可能需要几亿美元，甚至几十亿美元的烧钱较量，全力地推动这个市场的膨胀。

还记得去年的共享单车，最终火了谁吗？

共享单车火起来的时候，有人赞，有人弹，不管摩拜和OFO们最终是能够赚到大钱，还是纯粹做了一次公益，但是对于上游的卖水者来说，已经是稳赚不赔了。

小电

小电科技

这是共享充电宝行业的最新玩家之一，成立于2016年12月，距今还不到半年，产品还没有上市， 已经获得了OFO的投资机构金沙江创投和王刚的千万元A轮融资，和摩拜的投资机构腾讯、元璟资本的亿元B轮融资。 就资本市场的追捧程度来说，应该是史无前例的。

之所以能够获得如此追捧，和他的创始团队有密切关系。小电科技的创始团队，包括CEO谷鬼、技术负责人小虎、产品总监智通、运营总监正晓、商务总监勒米、BD运营总监龙泽、供应链总监书颖，全部来自阿里巴巴的淘点点团队。

小电科技团队

淘点点是阿里巴巴在2013年推出的外卖O2O平台，虽然最终并没有做起来，但是经历过那一场疯狂的O2O大战的团队，显然比没有经历过战火考验的新手们更加懂得互联网思维，也更适应即将到来的跑马圈地和资本补贴。

这是第一个逻辑，另一个逻辑在于：小电科技的共享充电宝是最轻的。

如图所示，小电的充电桩非常小，可以放在餐饮、KTV、台球、亲子场所、咖啡厅的桌子上，投入成本低，铺设速度快。

同时，小电的商业模式是这样的：用户扫码付款后，就可以充电，即插即用，1元1小时。由于不需要押金，也没有强制性的广告推广，所以极大的降低了用户的抵触情绪。

这很符合王刚和朱啸虎的胃口，他们联手投资的OFO就是以低成本竞争力突围而出的，或许在互联网思维盛行的时代，这是投资人们所遵循的制胜法宝。

不过，以君临看来，小电的商业模式仍然有着致命的缺陷：因为是固定桩的，缺乏流动性，这 将极大的抑制小电的使用场景 ，就像固定桩单车和共享单车的区别一样，不改变这一点，最终将被后者所取代。

来电科技

来电科技

这是共享充电宝行业的目前最大玩家，做的时间最长，渠道铺设最广，融资金额也是最多的。

来电科技成立于2014年8月，在这个领域已经探索了两年多，融资1.38亿元，资金充裕，已经进入全国的大多数一二线城市，覆盖面相对领先。

从各种数据来看，来电科技的优势都很明显，应该会是这个领域的最后大BOSS之一。

来电科技的优势体现在三个方面：

第一，最先定义了现在流行的共享充电宝商业模式 ，也就是说，在各个人流密集的地方，放置大型充电机柜，用户通过微信扫码，支付押金，自助租借充电宝，可以异地归还的商业模式。

理论上，只要机柜放置的足够密集，充电宝可以随处归还，这种共享模式的自由度和流动性是最强烈的，对那些固定桩充电模式来说，具有革命性的杀伤力。

第二，商业模式合理 。租借需要押金100元，第一小时免费，之后1元/小时，每天10元封顶。正如前面所说，押金模式可以快速回笼成本，加快扩张速度。

第三，大型机柜 ，更适合人流量大的场景，比如商场、火车站、地铁站、机场、医院、风景区等，一台设备可以放置几十个充电宝，这样可以保证充电宝的使用频率相对较高，资金周转率处于更佳的状态。

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共享充电宝有哪些盈利方式？

第一、 广告收入 ：每个使用充电服务的手机，都将需要默认下载畅充推送的APP软件，如今一个APP的单个用户单次推广费用已经高达几十元，所以对于这种推广渠道有着很大的刚需。

第二、 押金水流 ：将巨大的资金池与第三方金融机构或银行进行兑换，每天的流水收益也会是一个不小的值；

第三、 设备租赁费用 ：这块是最直接的费用，但是并不是所有盈利中最大的，如果这块的盈收能地主设备运营成本就不错了。

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总结，共享充电宝和共享雨伞，一定也会成为2017年的一个热点，又是一场血雨腥风的战役，让我们拭目以待吧！

文 | 飞天狐狸

关键字：产品经理, 业界动态, 充电

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