支付宝收共享单车是与微信的消费场景之争!

2017-05-02 13:12:00

如今共享单车最大危机真的是颜色危机！“赤橙黄绿青蓝紫”彩虹色已经不够用了！共享单车运用醒目的颜色是因为要在应用场景中识别度高，让用户过目不忘，所以红黄蓝三基色最先被应用。今天我们不探讨颜色，而是七彩共享单车背后的互联网场景之争，支付宝VS微信的故事。

移动互联网时代相对于PC时代的互联网，最显著的特征就是应用场景极大的丰富了，线上线下的互动变得便利而频繁，这是一场互联网的升级迭代。在这两个互联网时代分别诞生了两个堪称伟大的产品，支付宝与微信。支付宝解决了电商的痛点，是工具属性；微信纯移动互联网血统，非常“隐忍的”抢了三大运营商的“奶酪”，是社交属性。如今的AT之争说白了就是支付与社交之争，战场就是一个又一个的高频应用场景，从打车烧钱大战，春节红包大战，今天战场转移到了共享单车的应用场景。

以后免押金就是共享单车的标配啊！

共享单车目前最大的价值就是绝对的“高频入口”，支付宝要收掉所有的共享单车是非常必要的，因为在支付战争中支付宝已经输给微信一局，一夜红包大战微信得到了超过支付宝十年积累的用户量，而在社交反击中也输给了微信一局，圈子让支付宝秒变“支付鸨”，可谓是“里子面子”都输了！这种局面体现了社交网络对平台的“降维打击”效果，高纬度应用抢劫低维度应用的地盘事半功倍，而由低到高逆袭确实力不从心，不仅是基因的问题更是场景的问题。

微信与支付宝之争目前已经拓展到互联网金融与生活服务类入口两个层面，支付宝的优势正在显现出来，就是数据的维度。对于用户而言，微信是强社交，支付宝是强数据。马云先生很早就宣称阿里已经是一个大数据公司，在BAT中，三家的数据都足够大，但是维度差异，百度的数据“广而杂”，基于搜索与地图两大板块的数据变现能力强大，阿里的数据集中在电商与支付两大板块变现能力也非常强大，腾讯的数据主要集中在游戏和社交两个板块，游戏数据的变现路径最短，而社交数据的变现路径就比较长，微信小程序的推出其实就有缩短社交数据的变现路径的目的。

支付宝在与微信的线上场景争夺中屡战屡败，再战还要再败，但不能不战，阿里不会放弃做社交，腾讯也不会放弃做电商，有战线才有边界，有战事才有边界的拓展，只有进攻没有防守。在线下场景的争夺中，BAT行动一致的开启“代理人战争模式”，从团购、文娱到出行都一个套路，招募代理人。目前看只有两个异类，被BAT抛弃的滴滴与谁都不投靠的乐视。支付宝要收所有的共享单车其实并不看重能带来多少新用户，就是APP的渗透率，而是看重APP的活跃度与互联网金融的征信数据累积。支付宝与微信小程序的逻辑不同，小程序是把应用场景收进来，支付宝是把支付通路打通与行为数据沉淀。支付在微信的生态中是配角，微信支付是个收银台，在支付宝的生态中是主角，是互联网金融的重要2C入口。支付宝就是一个钱生钱的生态，给很多领域进行互联网金融赋能就是其本分。

这个露出是不是更钱很近啊？

我认为共享单场厂商更需要支付宝，不仅解决了押金的问题，下一步可能会依托场景数据建立起一套资管体系。共享单车要持续健康的发展，必然有“管好钱、管好车、管好停”。对于用户，支付宝目前的芝麻信用指数是具有公信力的，是能够管好钱的。同样支付宝也是向商户授信，授信的依据就是经营数据，当共享单车市场规范之后，烧钱大战结束后，就是一个融资租赁行业，资产管理与运营管理将是决定企业价值的主要因素，支付宝与阿里的金融布局一定会发挥巨大价值。目前看只有摩拜开发了小程序，也有腾讯的投资，看起来必须站在腾讯阵营，这很难让其放弃押金，竞争压力就很大，OFO已经与支付宝和滴滴合作不仅在流量入口层面占有优势，更重要的是在今后可能的融资层面也会占有一定优势。

相对而言，腾讯的生态没有阿里生态的壁垒明显，摩拜如果能决定放弃押金还是很有可能也与支付宝合作的。如果免押金成为所有共享单车的标准，支付宝一网打尽是对各方都有利的，与微信这一局在线下的场景之争是完全可能大获全胜。在线下的消费场场景竞争当中，人与人的链接相比人与钱的链接毕竟的弱一些的，在链接服务的过程中钱更重要，其实这是腾讯整个生态的尴尬，与阿里的生态相比太轻了。