前 Uber 司机端产品“现身说法”：什么样的人会做网约车司机

2017-05-25 11:49:00

15年，我个人在UBER上海司机端工作，在这期间，接触了至少千余名司机。

所以我将给大家分享的是一些真实的网约车司机群体。

真实的租赁公司

UBER上海司机端用户的冷启动由租赁公司起步，进而通过司机间相互邀请达到爆发增长；

这里，有一个有趣且真实故事，A和B两人是老乡，从江苏来到上海，开了家租赁公司，规模比较小，赚不到什么钱，这时候UBER找到了他们，B认为这是个机会，于是招募一帮老乡来开租赁公司的车，当时奖励非常高，通过租赁公司收取的提成赚了一大笔钱。于是，B准备和A分家，A当然不同意，于是两人各自召集了一帮人，火拼了一仗，最终分家。各自分别运营，投入UBER怀抱，好景不长，大家也都知道，UBER后来奖励越来越少，最后离开了上海。

这时候，A和B两个一起从家乡奋斗过来的老乡，最后也离开了上海吗？我不得而知..

为子还贷的老父亲

老父亲这个角色，即建立物质（钱）的需求层，也建立在精神（帮儿子）的需求层，他是让我印象最深的一个网约车司机。

老父亲早就退休在家，算一算今年应该是67岁，他的车被钓鱼执法扣押过，是我陪同处理及交付罚款的，所以和我见了几次面，聊了很多。

儿子买了房，老父亲没什么钱，帮不到儿子，于是借来儿子的比亚迪，一早开到儿子家楼下，送儿子上班，然后车就被老父亲开走，跑一白天，等儿子下班再送儿子回家，自己则继续拉活。当时65岁的老父亲，身子骨真是硬朗，一天至少10个小时，年轻人恐怕都受不了。

当时，老爷子车被扣押了，老两口给公司打电话。于是第二天，我去处理，老太太一直拉着我说，求我一定给解决啊，没敢告诉儿子，没敢告诉邻居，怕儿子担心，怕邻居耳语，因为老爷子一辈子没被什么执法过，这头一次，害怕的要命，昨日一夜没睡。

其实我哪里能解决什么，只不过帮他们走流程。

渴望致富的年轻人

他很聪明，因为UBER有经常有一些市场活动，会有很多司机报名参加，工作人员会随车跟行。他通过这个结识了很多我们的同事，所以对规则理解的很深。

他没什么学历，也没什么本领，只是会开车，能拼。很早就从上海朋友那了解到UBER后，从崇明来到上海，借朋友一辆闲置车，一天吃喝睡全在车上了，每月几万元的入账，让他乐此不疲，昼夜不歇。

非常快，他积累了一笔对于普通人，现在看来都不是小数目的存款，足够付上海的首付了，他没有，他觉得再买几辆车，雇人来开，他就能赚更多钱，于是他把这笔钱买了车。

后来，UBER走了，很久不和他联系了，隐约记得他又去滴滴做网约车司机了。