第四家倒下的共享单车公司？酷骑单车承认押金难退，但公司还不打算放弃
以前人们都在预测共享单车市场的战争何时结束，如果摩拜和ofo真的合并了，那就应该快了。
又一家共享单车公司倒下了吗？
酷骑单车押金难退的问题已经传了有一段时间，但此前公司均予以否认。这一次即便公司发声明称确有此事，但仍有甩锅微信支付的意思。而且与其他几家宣布停运的公司相比，酷奇似乎还要重新开张。
9月28日上午，临近国庆假期以及中秋节的当口，酷奇单车通过官方微博的一份声明承认，公司确实出现退押金难的问题。但公司一直也在努力解决这一问题，包括与投资人洽谈、寻求全面收购，但进展比不上挤兑的发展形势，导致事态进一步恶化。目前公司并没有放弃，还在积极对接资金方，寻求政府指导和支持。
1000多人等着酷骑退押金
酷骑单车还认为，让挤兑问题更严重的祸首还有微信支付。因为在酷骑单车退押金问题日益严重的情况下，微信方面关闭了酷骑单车的支付通道，冻结了4000万元的资金。在酷骑单车看来，微信支付就不应该这样做，如果支付通道开了，他们就可以把钱还给用户。
随后，微信支付团队对此进行了回复：经过紧急沟通协调，目前，我们已开通结算通道，以供商户对用户订单进行退款，请用户尽快联系酷骑处理。此前，平台接到用户投诉，为保障用户利益和资金安全， 我们根据严重程度，调整商户风险等级对其待结算资金进行了延迟结算，并未限制商户退款权限。
不过，即便微信支付通道开了，这笔钱能不能到用户的手中还不好说。就酷骑单车来说，除了造车、铺市场消耗了大量资金外，其押金走向可能与相关联的网贷公司相关。
据《中国企业家杂志》报道，酷骑单车的创始人兼CEO高唯伟，同时也是P2P平台诚信贷创始人兼CEO。虽然平时高唯伟低调处理两家公司之间的关系，但这不由得让很多退不了押金的人产生了联想。而酷骑单车至少30亿元的押金，是否被挪用可能还需要相关部门的调查。
据酷骑单车透露，公司已经累计投入9亿多元资金，尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也有近140万辆单车在运营。既然酷奇还想继续运营下去，当务之急就是向公众公布押金是否与网贷公司有关以及公司目前的经营状况，然后再筹措资金给用户退押金。
而在这次的声明中，酷骑单车表示，经公司研究表明，鉴于高唯伟管理能力不足，决定罢免其CEO职务，新的管理层也在紧急筹备组建。同时，酷骑单车还恳求用户和各界给公司一些时间，让酷奇能够重新站起来。
事实上，酷骑单车退押金难的问题自8月份就开始慢慢浮现，之前公司都是以“系统升级”等理由几番的推脱。如今，已经上升到挤兑问题，而酷骑也无法再瞒天过海。酷骑的押金是否被挪用还不清楚，不过共享单车的竞争似乎真的已经进入下半场了。
如今回头看，共享单车的发展经历了“刚刚出现——资本疯狂涌入——大量投放——监管出台——格局大致已定”这样的过程。对于是否会进行合并同类项，之前各大投资人的态度是不同。加上之前一直传的摩拜会收购由你单车的事情——这在当时被认为是共享单车领域的第一笔收购案，最终还是没有了下午，也让很多人产生了错觉：可能共享单车市场与共享出租车、外卖市场就是不一样，大家是可以割据一方，和平共处的。
然而从过去半年多的时间来看，摩拜、ofo等第一梯队以及小蓝、优拜等第二梯队的共享单车公司都在忙的出海，而那些三四梯队的共享单车已经很难熬下去了，甚至有好几家已经关门大吉了。
今年2月份，福建莆田的卡拉单车因单车丢失率高居不下而一度宣布停止运营；6月13日，悟空单车正式宣布退出共享单车市场；6月21日，共享单车公司3Vbike也宣布，因为大量车辆被盗即日起停运。不过与酷骑不同的是，这几家停运的公司都表示会正常办理用户的押金问题，后续也没有出现退不了押金的问题。
而且除了酷骑，最近以来还有消息称，小鸣单车等几家公司也出现退押金难的问题。而町町单车甚至被爆“卷款跑路”，办公室人去楼空。可以看出，共享单车的困局正在从一些边缘的公司逐渐向第二梯队甚至第一梯队的公司蔓延。
这种转变从ofo的投资人金沙江创投朱啸虎口中便可知。在今年6月24日，朱啸虎曾回应摩拜和ofo合并问题时说：“目前两家投资人在认知上有比较大的差距，我觉得目前来看是没有这种可能的，双手的认知差距还是非常大的。”但他认为：“（合并）将是一个水到渠成的事。”
而目前似乎到了他口中所说的水到渠成的时候了。他最近表示：“虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额（95%），但每个月仍然要投入大量资金进行运营。唯有两家合并才有可能盈利。”从他的话可以推动，共享单车盈利问题依然不是很乐观。
关于共享单车的盈利，主要方式就是租金、广告等。虽然戴威此前说，ofo明年将全面实现盈利。而摩拜方面表示并不着急赚钱。但随着监管政策的各种变动，使得有一部分赚钱方式变的不可能甚至充满不确定。之前各大城市不仅先后宣布禁止投放，而且有的地区还明文规定不得在车身上投广告。
以前人们都在预测共享单车市场的战争何时结束，如果摩拜和ofo真的合并了，那就应该快了。
作者：高小倩
关键字：酷骑单车, 共享单车, 共享经济, 业界动态
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