边界扩张的场景、timing和顺序，以及滴滴要补的课

这篇可以说是给上一篇《美团的边界，滴滴的危局，以及挑战AT的龙岩双雄》做一点点扩充和补充。这几天，关于美团打车在上海的市占率是否下降和无锡外卖哪家强的争论也是吸引足了眼球。但和头条一样，大家最后貌似都输给了政府。不过，所有的讨论应该都基于一个理性的前提：哪怕大家都在说，滴滴口碑恶化业务壁垒不深，或者美团盘子越来越大四面开战， 但要知道，双方都是在进入一个对自己来说全新而

业界 2018年04月17日

滴滴进入汽车后市场，凭什么？

滴滴从打车业务开始，如今已经准备杀入汽车后市场。作为有实力的大佬，滴滴在汽车后市场既有优势，也有挑战。而一些小规模公司在巨头的竞争下，也可在以下方面有所作为。4月16日，滴滴宣布成立一站式汽车服务平台，这个平台主要业务为汽车租售、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。一、汽车后市场分析中国汽车年销量已连续 9 年世界第一，2017我国汽车保有量 2 亿多辆，保有量占

业界 2018年04月23日

入局外卖，可能只是滴滴的虚晃一枪

“尔要战，便战！”是程维让外界印象深刻的一句话，承载了滴滴的过去，也暗示了滴滴的未来。和同事聊天时，他开了这样一个玩笑：“我打算离职去无锡送外卖，据说每个月保底都有1万……”距离滴滴外卖进入无锡已经有了一段时间，让外界印象深刻的，不是服务上的创新，也不是滴滴布局外卖业务的意图，更多是“补贴”。作为当年网约车大战的最大赢家，滴滴可以说是“补贴战”的始作俑者，如今又把同样的打法

业界 2018年04月23日

这3条理由告诉你，为什么滴滴在无锡被严重高估了？

滴滴入局外卖后，通过高额补贴在无锡与美团打起了一场价格战，表面看来确实用户规模扩张效果良好，但从长远看来，这一行为所能产生的价值还不确定。现如今，烧钱大战已逐渐成为企业初入局的圈地战术，这一特征在外卖和打车市场表现更为明显。外卖业务先在无锡落地的滴滴，同样也采用疯狂补贴圈地的方式，与其他外卖平台共同争夺市场。那么，身为外卖初学者的滴滴，在疯狂的补贴战之后，能否收获良好的连锁

业界 2018年04月20日

美团、滴滴这场大战，真的存在降维打击吗？

从美团和滴滴互相进入打车和外卖领域的第一天起，究竟谁赢谁输便成了争议的焦点，那美团、滴滴这场大战，真的存在降维打击吗？打车和外卖的场景需求中，究竟分别涉及到哪些参与方，操作逻辑怎样才能更顺畅，用户对等待时长等服务体验指标的容忍度如何？近日，外卖和打车领域的一场巨头酣战，吸引了大众的目光。双方依靠背后雄厚的资本和成熟的商业体系攻城略地，战局火热，众说纷纭。4月2日，滴滴外卖在

业界 2018年04月26日

美团滑向死亡泥沼的愚蠢战略如何破解？

美团打车和滴滴在上海的第一战成绩似乎非常亮眼，但作者认为以上亮眼的成绩只是看上去很美，基本上是糊弄投资人以及自己的高潮自嗨，更是没有任何价值的一场极其低效的战略。打人的滴滴和没有朋友的美团，最近日子都有一点不好过。上个月，两者还在为了上海和无锡的打车和外卖市场斗的你死我活，没想到，一个月的时间不到，双方都在经历着一场不大不小的危机。滴滴网约车司机打人事件，平台迅速发表声明致

业界 2018年05月07日

用外卖业务反击美团，可能是滴滴的一个战略错误

为什么说进军外卖领域是滴滴的战略失误？一起来看看本文作者的观点论述，enjoy~滴滴外卖尚未全国开城，首站无锡的“胜果”可能就要拱手相让。据多家媒体报道，上线10天后，滴滴外卖在无锡订单暴跌超50%，与此同时，滴滴骑手单笔报酬也进行了下调，从之前的25元降到了每单15元，并且系统派单量骤减，多位骑手反应称一天也就10单左右，每天收入仅百余元。甚至4月25日下午，无锡新区茂业

业界 2018年05月02日

打车和外卖之战只是表象，滴滴大战略另有隐藏关卡

强势的美团引人关注，但貌似被动的滴滴又在忙些什么？一起来看看~最近去了打车之战最激烈的上海，分别用了美团和滴滴，发现司机各种怀疑论、阴谋论喷得热闹，强势的美团引人关注，但貌似被动的滴滴又在忙些什么？如果把王兴和程维这两位性格反差强烈的CEO比作游戏高手，那么美团迷恋的是肉眼可见的壁垒，滴滴则喜欢用隐藏关卡提高通关成本。现阶段滴滴的战略态势复杂： 用户基数大，粘性高，但类

业界 2018年04月26日

这么多写美团滴滴打车之战的文章，一篇写到点上的都没有

滴滴月活9900万，美团+点评1.5亿，新美大多50%，然而新美大的流量是要分发给平台上的几百万商户的，能分流到打车上的流量跟滴滴比并无半点优势。二战初期，德国和日本，凭借充分的准备，优良的武器，高专业素质的军队，分别在欧洲和亚洲势如破竹，在战场上成功树立了不可战胜的人设，说让敌人闻风丧胆一点也不为过，可是为什么最后胜利的是美国、苏联、英国和中国？你可以说丘吉尔、斯大林、罗

业界 2018年04月26日

从滴滴看做产品的核心：一定先思考抽象需求

做产品，要满足用户的需求，解决用户的痛点，那么究竟该如何做？滴滴如何从一个只是简单的打车软件，快速成长为现在涉及众多业务线的出行平台？关于互联网创业，他说一定要有梦想，寒冬下2B业务更好做。我在IBM做了三年咨询顾问，然后在百度做了三年产品经理团队管理，2015年初加入滴滴。大家认识的滴滴通常是出租车、快车、专车、顺风车、代驾这些个人业务，而不知道滴滴也做B2B业务，事实上

需求分析 2018年04月25日