运力

解读丨运输型物流企业的互联网化策略

运输型物流企业是指向货主客户提供运输服务且以运费为主要经营收入的企业。本节的分析侧重于经营公路货运业务的企业。运输企业的互联网化,需要遵循企业主营业务的增值特性,通过相关要素的透明连接,突破企业的经营管理难题,最终实现企业的转型升级。一、运输服务的增值特性运输服务是通过实现货物位置的有效移动来实现增值的,而且这种增值包含在制造业增值及商贸流通业的增值之中。运输的价值在于,把

从衣食住行出发,看如何将产品观念融入生活

做产品的时间越长,乃至于3到5年的产品,都开始会将生活点点滴滴融入本职的产品观去看世界。渐渐你会发现很多生活的事情,都是借鉴到产品设计上去。而很多的产品角度看问题的时候,你会发现很多不一样的地方。 这是要慢慢培养的一个过程。今天写这篇文字的主要目的是想和大家把产品观和生活观进行融合,慢慢从生活中也会提升自己的产品力。作者很喜欢看武侠类的片子,相比青云志和新的神雕英雄传真的差

草根交通员的拼车产品分析报告

一个草根交通的拼车产品分析 我没有产品基础,在头条上看到这个问题前都不知道有pmcaff的存在,分析中有不符合产品要求的低级失误在所难免。有相关行业经验,内容已尽力,欢迎批评指正。下面开始正文。拼车是带有“地域属性”,并在“运输工具的局部限制性垄断状态”下发展起来的汽车客运模式。拼车运力主要是渴望“社会存在感”的一群为“养家糊口”而奋斗的单一技能从业者。用户是追求上车前联

这么多写美团滴滴打车之战的文章,一篇写到点上的都没有

滴滴月活9900万,美团+点评1.5亿,新美大多50%,然而新美大的流量是要分发给平台上的几百万商户的,能分流到打车上的流量跟滴滴比并无半点优势。二战初期,德国和日本,凭借充分的准备,优良的武器,高专业素质的军队,分别在欧洲和亚洲势如破竹,在战场上成功树立了不可战胜的人设,说让敌人闻风丧胆一点也不为过,可是为什么最后胜利的是美国、苏联、英国和中国?你可以说丘吉尔、斯大林、罗

即时零售赛场上,谁是运力的赢家?

“10、9、8、7、6……”随着斑马线另一端路口的交通指示灯由红转绿,从头到脚全副武装的骑手(骑士)往往是掐着点最先冲出去的那一群人。就算在没有红绿灯倒计时显示