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铂涛和锦江整合会员人数超 1 亿,布局全球酒店共享平台

面对OTA的冲击,会员体系建设尤为重要近日,锦江集团与铂涛集团共同宣布,锦江会员和铂涛会员基础信息整合工作初步完成,铂涛会8000万会员和锦江礼享2600万会员将全部使用一套数据库,整合去重后,双方有效会员人数超过1亿。铂涛前身是7天连锁酒店,2009年在纽交所上市,2013年退市之后铂涛集团正式成立,同时完成对7天连锁酒店私有化,7天会升级为铂涛会。而锦江集团在去年9月以

The Information:风投扎堆中式“共享经济”

“技术创新会对共享充电宝构成威胁,但投资者们却都在赌,赌电池方面的创新不会来的太快。”_本文编译by柳胖胖,独立互联网评论人,资深产品经理,微信号leslie0724,原文来自微信公众号“一个胖子的世界”(ID:we_thepeople)。VC选择投资共享充电宝的三大原因:1、已经错过了投资共享单车的上车机会;2、不想错过共享经济浪潮的赚钱机会(死也得死在里面,好对LP有个

从共享充电宝出发,思考共享经济下的真蓝海和伪风口

不论找蓝海还是抢风口,共享经济都将在互联网的环境中愈演愈烈,未来不论衍生出哪些共享产品出来,都要从用户的需求场景出发,否则蓝海没找到,风停了自己摔死了。今天早上看到36Kr昨晚推送的资讯《陈欧:共享充电宝价值或超聚美,将再投1亿美元,今年投放500万台》,看来陈欧是要在这条道上走到黑,要为共享充电宝代言了。在前段时间,当陈欧斥巨资3亿投资街电后,国民老公王思聪就发了一篇发狠

共享单车局变:头部企业跨界求生,尾部企业凛冬已至

包括移动互联网在内的竞争将很长时间内维持在两家公司或以上,但最终的赢家必定是依靠运营效率而非资本胜出。编者按:本文来自腾讯科技,作者:陆一夫。在强调结果多于过程的竞赛里,没有人会记得第二名;但对于共享单车行业来说,第三名已经称得上是赢家之一。10月24日,永安行宣布全资收购哈罗单车,成为共享单车的首宗并购案,合并后新公司将继续由哈罗单车团队负责,而股东则包括永安行、蚂蚁金服