一个关于“一小时送货”的营销想法

昨天在私密群里，说起公司买了一台新的电脑，结果一个小时以内就送到了，因为已经习惯了快递的速度，最快也不过京东的上午下单下午送达，因而大家对这种快速配送感到惊奇。

其实这种配送速度并不少见，尤其是在订餐领域，如果从网上叫了一份外卖，一般都会在一个小时以内送到。只要把电脑当成快餐一样配送，一个小时送到根本没有什么难度，但只是把配送的内容换了一下，就能给人留下很深的印象。

我记得大约一年前的时候，上海的博客作者们聚会，席间“周末去哪儿”的CEO肖鹏说起，不久前锤子手机开发布会，那天他刚好在公司加班，便以申请安卓测试机为由，下单买了一台。

刚下单没过几分钟，他就接到了快递的电话，问他具体在哪里。又过了不久，手机就拿到了手。据肖鹏分析，应该是锤子提前在一些人流密集区域设立了配送点，并储备了一定的货。早期下单的客户往往急切地期待收到手机，一小时之内送到，恰恰满足了他们的渴望，同时这种独到的体验还有可能引发口碑传播，就像我在饭局上听到的那样。

而这种一小时配送的模式在网上已经存在了很久。互联网公司刚刚起步的时候，许多网站喜欢用e开头，国外的有ebay, etoys，国内的则有艺龙、亿唐等，当时有一家e开头的“E国”主打的概念就是“E国一小时”，网上下单一小时一小时送到，主营一些日用消费品。随着互联网泡沫的破灭，E国网也消失了。

大约十年前，国内又出现过一个叫作“快书包”的网站，在国内几个主要城市的中心城区，提供购书一小时送到的服务。这家网站目前仍然在，但已经放弃了一小时配送的服务。一来当时还没有现在流行的一些众包配送服务，企业必须自建物流配送体系；二来书毕竟不是快餐，一小时送到固然好，但对大多数用户来说，能够第二天送到也已经足以满足要求。

对于快餐以外的物品，一小时之内配送是一个容易让人印象深刻的卖点，只是维持长期的一小时配送，仓储和库存调动方面的难度非常大。对于企业来说，偶尔拿“一小时配送”作为营销的噱头，则是可以考虑的。

2015年夏天，简书开展电商业务的时候，我也曾经有过一小时配送的想法。对于电商客户的体验来说，除了商品本身，最重要的便是物流的体验了，简书和大多数企业一样，用的也是常规的快递服务，在物流方面，并没有太大的灵活性。

当时Uber在国内非常火，Uber的团队也时常有一些新奇的市场创意。我想，为什么不把简书的电商和Uber结合，做一个“一小时配送”服务呢？可以找一天，由一位员工打上Uber，车内装满简书的商品，只要有用户下单，便坐着Uber前往目的地送货。在上海一些比较小的中心城区，比如和闸北合并之前的静安区，完全可以做到这一点。当时Uber的补贴满天飞，用车成本很低。何况，这样的活动本身就可以联合Uber一起进行。

对于当时简书销售的主要商品简书包来说，一小时配送可能并没有太大的吸引力。不过对于某些特定季节的特定商品，比如情人节的花，中秋时节的大闸蟹等，一小时配送具有相当大的吸引力，结合良好的宣传推广，很容易作为引爆点，短时间内提高品牌的知名度，值得各种企业考虑。

作者 刘淼

关键字：产品经理, 配送, 产品运营

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