涨1100w播放，150w粉！B站UP主仅入站百天竟成功出圈！
9月8日，B站官方公布了2022年第二季度财报。
在B站第十三周年，B站月均活跃用户首次突破3亿，同比增长29%高达3.06亿，用户增长的背后是社区内容多样化的吸引。
在13周年庆之际，B站董事长陈睿表示，能够不断的去产生宝藏UP主，既是B站的活力所在，也是B站的价值所在。
来源-B站
UP主是B站的“第一生产力”，第二季度B站月均活跃UP主数量已经高达360万，同比增长50%，然而在百万活跃的芸芸UP主中，还存在着哪些宝藏UP主值得去深挖？
一、入驻百天，涨粉百万
在短时间内“涨粉百万”一直是B站少有的存在，然而今年，B站相继有UP主「山城小栗旬的理发日记」、「帅农鸟哥」涨粉百万，成为B站2022年涨粉最快的UP主。
近日，又有一位UP主接过涨粉大旗，入驻B站百天就涨粉百万。
飞瓜数据（B站版）UP主涨粉排行榜显示，UP主「俏佳人xxx」仅仅在8月就以新增93.2w粉丝的数据表现稳居涨粉榜榜首，自六月入驻B站以来已经涨粉百万有余。
来源-果集·飞瓜数据（B站版）
UP主「俏佳人xxx」是律法知识科普型UP主，在三次元世界他刚刚通过司法考试正式成为一名实习律师。
B站律法科普的风是从知名UP主罗翔进驻后开始吹起来的，但是基于律法的严谨、一丝不苟的圈层氛围，一般的法律知识UP主通常是严谨认真的形象和表达方式。
但为什么俏佳人能火、能突出重围？别人是给观众认真普法，而俏佳人是拿案例当段子，一切在他身边发生的事情最后都有可能“戴上手铐”。
这是他火的其中一点原因：契合B站的学习氛围，不被素材左右创作风格。俏佳人因为律所上班的缘故穿着西装革履、梳着大人模样的发型，但年仅23岁的他却对普法有着新的表达形式。
在作品《第一次坐牢是什么体验》中，1分48秒的视频，UP主凭借着他的说话艺术十秒就能爆一个梗，虚空铁观音、 美式寸头、1510等等，在视频弹幕分析中，UP主的爆梗技能拉满，带动观众也在跟风玩梗，收获近10000条弹幕互动。
来源-果集·飞瓜数据（B站版）
由此俏佳人的流量迎来第一次峰值，有超过1107.94w的用户对“第一次坐牢是什么体验”感到好奇，标题的吸引程度让这支作品收获近6倍的播放粉丝比，远超UP主平均水平311%，互动数据中，光是点赞量就突破100w，互动率高达12.06%。
来源-果集·飞瓜数据（B站版）
还有一点出圈因素就在于UP主的标题封面，参考其他法律知识的UP主可以看到，作品时长有长有短，封面和标题给人第一感觉更偏于法制节目的感觉，还是趋于严谨专业的风格。
来源-B站
但是UP主俏佳人的作品封面首先没有多余的文字，只有UP主本人往期作品的“丑照”，表情都是“不正常的”，给人直觉这就不是一个正经普法UP主，再加上其标题往往短小精悍，并不致力于概括视频普法内容而是以无厘头式的语言去描述，这种“摸不着头脑”、“出其不意”的感觉反而最是能吸引人。
来源-B站UP主俏佳人xxx
由此看来，现在的内容同质化严重，脱颖而出自然是要脱掉固式的枷锁，不要被所身处的环境、创作素材所禁锢住，有自己的一套行事风格、创作风格、人设标准才是“出”的关键。
二、十万粉丝数也能打造超百倍的播放水平
除了涨粉、流量双丰收的黑马UP主俏佳人以外，还有一些UP主手握微小的私域流量仍然能打造出爆款视频。
UP主「期末77」发布和汽车品牌五菱的合作视频《千 万 别 在 西 藏 上 厕 所 ！》，在发布后15日内就拿下857.2w的播放量，直至今日播放量已经高达1380.05w，但值得一提的是，UP主的粉丝数仅仅只有18.19w，不到20w的私域流量基础下，这支作品的点击量高出粉丝数7000%还多。
来源-果集·飞瓜数据（B站版）
在这个长达半小时的作品中，UP主在四面环绕雪山的藏区上厕所的“优雅行为”成功吸引了众多观众的兴趣，弹幕直言这是要打破世界纪录的行为。
来源-B站UP主期末77
但这不是UP主此次出行的目的，此次出行“上厕所”是意外，让更多人能看到来自中国西藏可遇不可求的极致美景才是UP主真正想做的事，这份真诚就是他打破私域流量的关键。
作品包含了UP主为出行做准备，到达目的地的全部过程，因为高反吸氧、路程崎岖造成陷车等等困难都在给最终的成果崩紧那根弦。
以至于到最后，那根弦松下的那一刻，弹幕许愿的盛景和“日照金山”一起出现了。
来源-B站UP主期末77
没有什么酷炫的创作技巧和内容深度，但就是在这长达半小时的作品中，UP主的真诚和信念感让观众有了坚持看下去的心情，拔高了作品完播率（高完播率能获得平台推荐，引入更多流量），并且作品多次出现点击峰值，最高一小时能到达近50w播放。
来源-果集·飞瓜数据（B站版）
而此次合作的汽车品牌五菱也借此次和UP主合作的机会再一次打响了其在年轻圈层的声量，并且传达了品牌“心怀梦想，探索生命宽度”的品牌信念。
来源-B站
视频中，UP主对照之前前往藏区的经历对所要行驶的汽车有了新的要求，上一次租的车无法很好的应对藏区的路。
而这次和五菱的合作也正好打破用户对五菱汽车的固有印象，面对藏区的崎岖路线，五菱是否能被重新贴上新的标签？这对品牌而言就是一个很好的机会，利用此次跨圈合作塑造新的品牌形象，传达品牌理念，UP主则通过长时间的旅行记录，完整地向观众输出产品性能测试，真实有效且极具说服力。
本文作者 @TK 。
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