国内共享单车互怼忙，国外的共享电动自行车什么样？

共享单车作为今年最大的创业独角兽

热度、争议、话题度一直居高不下

也让骑行重新回归到大众的眼前

前几天摩拜的一周年纪念日

摩拜发布了新一代单车

主打轻便快捷

但ofo突然插了一脚：

公关团队赶在4月22日的早间向媒体发送融资新闻——

ofo宣布获得蚂蚁金服D+轮战略投资

同时还给摩拜送了一份“生日贺礼”

“生日快乐啊，我们的小弟~”

“谢谢祝福啊，你的锁也挺膈应人的~”

从2016年开始

共享单车就成为公众关注的热点

甚至从国内跨越到国外

那么我们来看看

近来红遍旧金山的电动自行车Ebike什么样

当然从面世到现在他们已经有很多款了

下面是他们的新款

咱们国内的自行车篮子是规规矩矩立在车头

而美国的自行车Ebike最新功能体验的画风是这样的

太阳能电动车Ebike

Ebike和国内的共享单车有什么区别呢？

让我们做个简单的对比：

1. 电力 vs 人力

Ebike以人力混合电力驱动，并设有4个输出功率级别。当你踩动脚踏时，电动马达会同时运作，让驾驶者感到轻松自如，连踩上坡时都不会感到气喘。而在电力辅助下，其最远的续航距离可达90公里。

但ofo和摩拜单车却是要靠人力驱动。

ofo是由单车车锁以及标准化配件组装的方式组装上去，所以用户在骑乘的时候绝对不会感到这么吃力。但缺点是单车质量不高，极易损坏，再使用几周后脚踏板就会易脱落，龙头损坏，车闸失灵等问题。

而摩拜单车采用的是圆锥齿轮+传动杆的传动设计。因为这项设计，使得摩拜单车其车身总重量约为普通自行车的两倍，而且感觉难骑。

2. 商业模式：产品销售 vs 共享经济

Ebike在旧金山开好几家实体商店，可供你挑选想要的电动自行车款式及价位。

但是，它也可以被共享。只需要打开手机app就行。但唯一不同的是，Ebike不可以随时随地还车，你需要回你租赁的地方去还车，有点像国内某些租赁的模式。

但ofo和摩拜单车则主要以共想经济的方式来盈利。以较低的成本，获得资源的暂时使用权，使用完毕后再移转给所有者，目的就是为了实现资源的高效利用。

不过这三家公司还是有一个共同点，就是都采用智慧单车+APP的模式。

Ebike不只能节能、降低空气污染，其每个租借站都设有电池交换机台，提供免费电池交换，比加油还来的要快。

许多住在美国的人，都有一颗爱冒险的心，喜欢骑单车到山上追求刺激，而这款电动车的性能，能够一次性的满足越野挑战的人士。

再者，旧金山的地势多为高低起伏的地形，所以电动单车就可以让住在旧金山的人节省不少爬坡的力气。

此外，近年来美国一直提倡环保，所以Ebike锁定的人群无非也是那些拥有极为强烈环保意识的人群，好降低空气物染，给予旧金山湾区更多绿色土地。

厉害的是，这个车“ 负载 ”的篮子不只是能装载重物，还可以载着你的宠物一起骑行。

不用再担心当带着小孩出游的时候是否还要骑车

关于乘放孩子的安全问题，这款负载也为广大父母着想，内附有一个双儿童座椅和婴儿座椅紧固件，每个座椅都附有5个皮带，使得6岁以下的儿童再乘坐时，父母就不需要花一半的注意力在小孩上。

像国内一些家长直接让孩子坐入前框未免太不安全！

在驱动系统方面，根据型号，负载还可以依照骑手的偏好输入高达275％的电力，达到每小时15或28英里的速度。此外，它还配备了一个前照灯，在低光条件下照亮你所骑的路。即使在快要没电的情况下，负载中使用的“双电池技术”可提供高达1,000 Wh的功率，这样车身的寿命就可以瞬间延长。

希望国内的共享单车品牌

对于产品的质量和创新也不能忽视

毕竟体验好的品牌大家才更喜欢~

作者 Curve曲线运动

关键字：产品经理, 业界动态

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