设计观点：从环境场景到设计——室外篇

2017-12-13 17:57:00

本篇的所有观点仅针对室外环境场景。

通常，我们使用APP的过程中都绕不开在室外使用的情况，尤其是一些以室外场景为重的APP，包括滴滴打车、百度地图等。室外的场景比室内场景要复杂的多，要考虑影响使用的因素也更多。可以说，能hold住室外场景的APP，对室内环境的交互设计也不在话下。
那么，需要思考的问题是：在室外场景下，影响用户与APP交互的因素有几个？

首先，我们模拟一个用户拿着手机操作一个APP，从室内走到了室外。对他来说，最明显的环境变化会是什么？
是“光”。

环境光对用户操作APP的影响是最初的、最直接的。一般来说，两种场景：用户从室内到刺眼的太阳光底下；用户从明亮的室内到昏暗的夜幕下。
当下对这种视觉层面的影响，普遍的设计策略是：

快速调节屏幕亮度；
对于需要长期在室外使用的APP，界面使用色块或尽量提高界面元素的对比度

其次，当用户适应了光线，之后随之而来的影响因素会是什么？
“声音”。

听觉上的影响不一定会作用在每一个APP，因为不是所有的APP都会设计声音交互。但对于设计了此类交互的APP，嘈杂的室外环境会让用户在声音信息的接收及发送上产生干扰。
语音交互在当下越来越成为趋势，因为它解放了用户的眼睛与手，交互方式更加智能。对于声音输入的干扰，目前一般的处理是降噪。像iOS有系统层面的‘电话噪音消除’。而对于声音输出的声音干扰，笔者目前倒没看到过合理的解决方案。目前的解决方法，比如说自己手动调大点声音；比如说拿着手机靠近耳朵。。。

第三，除了视觉上的、听觉上的，接下来的影响因素会是哪个？

笔者有个观点：在室外环境，对用户影响最大的因素叫做：注意力。
为什么？
你们看，在室外，有无数的状况会分散用户操作APP的注意力：

走路要分散注意力瞄一眼路面
到路口要看一眼红绿灯
有人喊要分心看一眼
突发事件要保持好奇心去瞅瞅
对面走过来一个妹子要看看长得怎么样
对面跑过来一只狗要躲避
即使走在人行道上也要时刻留心交通状况、注意电瓶车

……
所以，在室外，用户进行的多数是碎片化的操作，断断续续地。频繁被打断是常态。
笔者分析了市面上大多数的室外APP。为了兼顾注意力被分散的场景，他们这么设计APP：

保持任务流简单、且短；
界面布局聚焦。聚焦用户注意力，使用户快速完成操作；
单页面信息点唯一，减轻用户的记忆负担。用户在被打断之后回来，可以快速继续任务流。

关于注意力，有两个设计思路可以作为对比：

一、当下APP在室外场景下的设计思维

保持用户的注意力于当前流程，以完成任务为设计目标。APP设计的维度停留在屏幕，让用户专注于与手机屏幕进行交流，快速完成任务。

二、屏幕之外，更加传统的设计思维

举个例子：开车的时候，让驾驶员的注意力一直保持在路面上对他来说才是最安全的。但是，这个时候如果驾驶员需要调节车内音乐的音量。传统的设计是提供物理旋钮，驾驶员需要做的是摸到旋钮，然后转动即可。这种设计相比于当下逐渐流行的大屏幕、去按钮设计，笔者认为，物理按钮更加优质。
为什么？
因为物理旋钮在寻找上是模糊的，驾驶员只需用手靠触觉去感应，多摸几下就能找到。这个时候，驾驶员可以最大程度保持他的注意力在路面上。而如果把物理旋钮换成屏幕。软件的要求是精准，屏幕也提供不了实物的手感。所以，驾驶员始终都需要看一眼屏幕，才能确定点击区域，即使设计师在屏幕内把音量调节按钮做的再大。
孰优孰劣，一看便知。
笔者认为，室外场景下，一个有担当的APP应该做到‘ 用户只需花费小部分注意力于APP上即可完成任务 ’。如果有APP能做到如此，也就意味着：在室外，用户可以一边操作APP完成任务，一边去做其他事情。这就是一心二用。
接下来，怎样才能做到让用户一心二用？
其实就两点：

弱化屏幕维度的信息输入
弱化屏幕维度的信息输出

也就是说，在未来，屏幕在人机交互只是很多维度中的一个，我们有更多的维度可以输入和输出信息。笔者预测，不久以后的APP交互就会更加合理地利用手机上的硬件，用硬件来输入信息，也用硬件来输出信息，做到更立体的交互行为。
其实，当下手机外露的硬件以及内部的各种传感器已经支持立体交互，只靠设计师更大胆地发挥想象力去利用它们。
比如音量键。或许它不仅仅只能调节音量，我们可以赋能更多操作。常用的有任意键延迟闹钟、看书上下翻页等。让音量键作为信息输入入口参与APP交互，在室外是个可行的点，用户无需再去操作屏幕。
再比如振动马达。振动作为一种信息输出方式，长振动、短振动、高频振动、低频振动等等都可作为特定信息输出的出口。用户无需再去盯着屏幕看信息。
再有加速度传感器、角速度传感器等，在用户的信息输入上亦可以发挥很大的作用。