高补贴时代不再 专车模式各存运营困境

本报记者 倪雨晴 广州报道导读虽然一线城市的网约车细则还未出台，但各网约车平台已处于调整缓冲期。无论是B2C的重资产还是C2C的轻资产模式，都面临着破局的压力。新政之下，高补贴之后，网约车平台将受到何等冲击，又如何渡过难关，今年第四季度或见分晓。十一月以来，关于网约车的风吹草动牵动着利益相关者的神经。11月15日，有消息称滴滴快车业务计划裁员1000人，目前已经裁撤或正在流

产品运营 2016年11月16日