互联网颠覆汽车服务｜想多了，还早

后汽车服务市场一直是创业者和投资人高度关注的领域，越来越多的创业者开始把这个方向作为主攻方向，试图打开这个新兴市场。其创业理论依据：凡是有 汽车的人 一定是高净值客户，自然就有很强的消费能力，所以一旦占领这些人群就会源源不断的获得营收。目前最为广泛的认识包括：上门洗车、汽车维修、汽车内饰电商、 汽车保险电商、加油站LBS、停车服务、二手车买卖等等。但是汽车创业领域不同于其他

创业学院 2016年07月24日

停车位高频刚需，为什么国内做停车 app 的却难以生长？

去年业余时间做了个公司内部车位共享的项目，使用场景：用户休假或者出差的时候把自己的车位共享出来，其他没有车位的同学可以在平台上去抢占车位。目前每天车位共享在60个左右，每天抢占车位页面的PV大约在1500，缺口很大。为了增加车位，产品上线后我主推了3个功能：1、共享车位可以申报公益时（因为车位是公司免费提供的，因此公司不允许打赏）--已上线2、指定共享，主要是让无车位的人去

业界综合 2017年07月06日

从“黄金圈法则”的角度理解“助推式文案”

如何产生好的、有助推效果的文案？本文作者结合黄金圈法则来分享其见解，enjoy~我们先讲一个故事吧。很久很久以前，有一个守财奴不小心掉进了河里，路边的好心人伸手相救，说：“快，把你的手给我。”守财奴怒目相视，拒不伸手，好心人很（yi）是（lian）茫（meng）然（bi），完全在其意料之外，这时另一个路人说：“把我的手给你，来抓住我的手。”守财奴接受了后者的帮助而成功上岸，

产品运营 2017年12月27日

停车体验上有如此明确的痛点，为什么没有国民级别的产品呢？

相信这个问题也是各位看官非常想了解的，那么这里就分享一下自己的三年多的工作经验吧。写得不好的地方请指出，谢谢。一、停车体验的痛点车主并不是产品经理，他们会将任何原因导致无法停车的原因归结为三个字“停车难”。但作为产品，对于一个复合的体验结果，是需要建立一个需求模型来分析痛点背后需求的。首先明确一个点：用户的出行目的肯定不是为了停车而停车。举个例子：开车去商场消费，消费是出行

产品 2018年04月13日