自行车
共享单车夹击下的北京公共自行车：退卡量翻倍 不再投放新车
日均租还达38万次、平均每车每日周转4.4次，恐怕不少人还记得昔日北京公共自行车办卡排长龙、早晚高峰一车难求的盛况。累计投放8.6万辆、日均租还达38万次、平均每车每日周转4.4次，恐怕不少人还记得昔日北京公共自行车办卡排长龙、早晚高峰一车难求的盛况。只不过短短半年多的时间，在摩拜、ofo等共享单车夹击下，公共自行车便盛景不再，有的地区日均租还次数直降一半，有的城区
业界综合
2017年05月19日
逆向思维探索共享单车乱局之下的新商业模式
本文尝试用逆向思维来设计高值体验的共享单车服务，你怎么看？enjoy~共享单车格局初现共享单车企业在近两年的混战中，该倒的都倒光了，没倒的现在形势明朗了起来，通过烧钱补贴来扩张规模的玩法向来是阿里和腾讯专属的资本游戏。现在大概的格局是，ofo玩坏了自己在忙着找钱；摩拜由于对手的掉队开始玩起了业务扩展；滴滴跟ofo闹掰后自立门户；哈罗单车因站队阿里也跟着闹腾。共享单车走向平台
业界
2018年02月26日
共享的开始，单车的宿命
2017年12月，共享入选“2017年度中国媒体十大流行语”。取自《必然》一书对共享的描述： 未来30年中最大财富和最有意思的文化创新都会出现在共享领域。到2050年，最大、发展最迅速、盈利最多的企业将是掌握了当下还不可见、尚不时尚未被重视的共享要素的企业。共享之下有合作、协作、集体主义为之工作，协助共享机制构建适合自己生长的生态圈。而共享+工具|内容|信息等在“互联网
业界
2018年03月27日
