汽车行业

2018年,车品电商小程序能否成为汽车新媒体行业突围点?

在 2017 年 11 月在成都全球合作伙伴大会上,腾讯微信也公布过一系列的数据:截至 2017 年 9 月,微信平均日登陆用户 9.02 亿;而已发布小程序覆盖 20 多个行业大类,月访问人数最多的行业大类主要涉及是交通出行、电商平台、工具、生活服务等几大类。笔者公司为有车以后,垂直汽车新媒体领域第一,公司主小程序有车以后,汽车内容领域第一。以下文字以公司背景为主体结合汽

汽车后市场+互联网:从冲突里看到机会

互联网是骑兵,骑兵贵在神速。从搜索、网购、外卖再到打车战无不胜;但在汽车界,汽车工业作为百年的传统工业,有这很厚的城墙和护城河,尤其上下游供应链数量巨大。一辆汽

汽车行业营销领域数字化平台(7):线索产品ER图与全渠道接入

用中台方式打造的线索管理产品,核心是后台的数据结构和业务逻辑,构成了线索中心的服务能力(健壮的消化系统):包括可以无限扩展的接入能力(吞吐量)、快速识别无效信息(验证与去重)、快速甄别客户意向(线索清洗)、高效传送(线索派发)、转入终端跟进转化(消化能力)。本文将简要介绍线索产品ER图,理清线索产品核心的数据实例和关系,并介绍线索全渠道接入的业务场景,为技术实现层面的架构设

汽车行业营销领域数字化平台(6):中台化的线索管理

在上篇《车企线索管理的定位与流程》中,大家能感觉到线索中心与周边多个业务中心、外部N多渠道交互,且线索中心自身也非常复杂,这就对线索业务的业务架构设计、技术架构设计提出非常高的要求。本文将呈现中台化的线索中心概貌。如果把绩效BI、智能营销称之为营销大脑,那线索中心将被打造为健壮的消化系统:按照业务规则快速的接收原始线索,完成去重合并、清洗、派发,这个过程最快可以秒级完成。越