今年的 IT 领袖峰会 我们能从大佬身上学到什么？

BAT已成中国互联网企业的代表

一年一度的IT领袖峰会如期而至，各路大佬云集，这次会议的主题是人工智能，时下最为热点的话题之一，除了了解到各位大佬对人工智能的看法之外，我们还需要学习他们的思维方式，以及这些互联网从业者对这个产业的看法，这种角度的学习，比单纯的人工智能要重要的多，下面，让我们一起来学习他们对互联网行业的一些思维方式。

首先来看马云，作为阿里巴巴的创始人，马云的一言一行都备受关注，在很长一段时间以来，马云频繁的在各种场合演讲，输出价值观，赞誉者有之，怀疑者有之，谩骂者有之，同样的一段话，不同的人会有不同的观点，而这在很大程度上取决于听者所处的位置，前段时间的“五新”，特别是新零售概念，就遭到了董明珠、宗庆后等传统行业大佬的质疑。

马云的新零售遭受质疑

对于我们而言，一定要跳出来这些情绪性的东西， 从理性实用的角度出发 ，思考马云演讲背后的深层含义，只有这样，才能听出门道，听出价值。

在短短20分钟的演讲里，马云对实体经济再次表达了不满，言辞直接，毫不含糊，直接给出结论： 实体经济从来就没行过 。

其实冷静下来思考不难发现， 所谓的虚拟经济和实体经济的区别，在某种程度上就是个伪命题 ，在当今情况下，你很难找到完全虚拟的经济，淘宝算是虚拟经济吗？恐怕不是，那么多卖家和买家，都是有血有肉真实存在的人，物流仓储、交易的商品，都是实实在在的，只不过交易的地点和方式发生了革命性的变化，如果就此断言电商就是虚拟经济，未免太过武断。

所以，我更愿意把这两个分类定义为： 互联网经济和传统经济 。对于实体经济也就是传统经济而言，确实从来就没行过，举一个最简单的例子，去路边的大排档吃饭就会发现，商家总是很轻易的满足于现有的生意模式，有的时候连餐巾纸都非常劣质，根本无法使用，米饭乱收费更是家常便饭，从这一个缩影可以看出， 传统经济很容易满足，做到60分就够 ，能省则省，至于把服务做好、产品做的更精致，则完全不予考虑，如果真有人这么做，周围的商家一定会笑话甚至来抵制他。

传统经济满足于60分

日本以匠人文化出名，很多极小的店铺，在产品和服务上做的不折不扣，并且能在相当长的一段时间坚持下来，这种大环境让互联网经济很难对其产生根本性的颠覆，因为人们的需求已经得到了充分的满足，痛点已经没有那么多，替代成本非常高。

而在中国，传统经济长期的不作为给了互联网经济巨大的机会，面对许多近乎空白的市场，能够轻易的实现占领和颠覆，而如果传统经济再不警醒，只是一味抱怨的话，只能被无情的淘汰。

说到互联网思维，马云提到，现在，互联网已经变成了水电一样的基础设施，不是用不用互联网的问题，而是如何去使用的问题， 互联网不再是让人敬畏的高科技，而是不得不用的工具。

互联网是基础设施这个说法并不新鲜，但很多人对此的理解太过肤浅，他们可能没有真正的理解“基础设施”的含义，水电大家一定都不陌生，我们每天晚上都会很自然的打开灯；天气炎热或者寒冷的时候，用不着提醒，就会打开空调；睡觉前也会下意识的打开花洒去洗澡，然后美美的睡上一觉，我们享受这些便捷的时候，根本不会意识到水电的存在，不会刻意去想怎么才能通电，怎么才能通水，不会刻意去想这些设施如何与水电相结合，一切都是那么的水到渠成，已经嵌入到我们思维的底层。

回到互联网，很多人就没有这么自然了，他们无法像使用水电一样的去使用互联网，其实，在未来，BAT这样的企业就像发电厂和水库，而我们每一个人，每一个创业公司，只要做好自己就可以了，你不需要去考虑发电厂是如何运转的，只要会使用电来提高效率，来享受生活就OK。

在使用电的时候不会考虑发电厂

互联网经济的核心，就是基于互联网这一基础设施之上运行的经济，正如现在已经没有企业点蜡烛上班一样，未来也不会再有完全脱离于互联网而运行的商业组织，这一点值得我们重视和深思。

演讲中马云还提到， 弯道超车，十超九翻，企业要做的，是换道超车 。这句话非常精彩，用很生动的例子，诠释了一个复杂的概念。什么叫弯道超车，就是用高风险的方式去走捷径，期望在短时间内超越对手，持有这种想法并落实在行动中的公司并不在少数，比如前两年O2O很火的时候，很多创业公司不管三七二十一，先烧钱补贴再说，也不看看自己的模式是否具有盈利的可能性，认为只要做别人没做过的，只要和别人一样烧钱补贴用户，就能复制第二个滴滴，第二个饿了么，但很遗憾，在那段疯狂的岁月，很多创业公司就这样夭折，能够走下去看到成功曙光的，实在少之又少，最终能做到的，都是那些 不局限于原有商业模式和固有思维的创新企业。

比如airbnb就没有在宾馆这个维度上去突破，而是选择了民宿，用共享的方式去做居住这一块，最终取得了巨大的成功；滴滴和优步也没有在出租车的方向上一条道走到黑，创造性的推出专车、快车和顺风车等产品，一举颠覆出行市场，未来和无人驾驶以及物流的结合让人充满期待。

这些企业都不是在弯道超车的，而是转换赛道，从另外一条道路狂飙突进，产生出强大的势能，最终都获得了极大的商业价值。

当然，马云也没少提三板斧，即“使命、愿景、价值观”，在很多人看来，这三个名词太过空洞，听起来虚头巴脑，没什么实用价值，并据此得出马云是在忽悠的结论。

然而，这些看起来很虚的东西，最终带来的能量却是巨大的， “使命、愿景、价值观”的意义在于简化我们的选择 ，让我们在面对复杂局面时，可以用最低成本进行选择，而不至于盲目跟风，或者求全求多，看到什么好都想做，这样虽然看起来十分高效，但其潜在的风险却不容忽视，从长期看会造成巨大的损害。

我们常常说聪明和智慧， 聪明是个中性词，智慧是个褒义词 ，经常会听到有人评价别人耍小聪明，在这里，聪明就是一个贬义词，很多投机者就是靠着耍小聪明来立足的，他们没有一个固有的标准，没有面对复杂局面下简单的选择，短期狠赚了一笔，但并不具备守护这些财富的能力，通常很轻易的就失去所有。

德国人的严谨，导致了其工业产品的极高质量，从来就不会有敷衍的态度，而许多中国企业，却以糊弄当做聪明，看似走了捷径，实际上是误入歧途。

总结一下，马云在这次演讲中值得我们深思和学习的四个关键点：

① 实体经济从来就没行过

② 互联网已经成为基础设施，所有企业都要拥抱而不是敌视

③ 弯道超车是错误的，应该换道超车

④ 使命、愿景价值观是为了帮助我们简化选择

说完了马云，让我们在看看从马化腾身上可以学到什么，在高端对话上，马化腾总结了他对于人工智能的看法，其中他颇为忧虑的提到，如果人工智能不能在产品上落地，不能有清晰、明确的应用场景，是一件很危险的事情。

任何概念在初期，都会很长时间的停留在理论层面，很多应用层面的东西都需要很长时间才能成熟，从目前来看， 人工智能很像早期的互联网 ，人们对其既陌生又熟悉、既期待又警惕、既相信又质疑，但随着时间的发展，人工智能也会变成未来的基础设施，变成每个人都可以使用的工具。

我们需要警惕的不是人工智能会不会取代人类，而是在面对一个火热的概念、 一个超级流行的话题时，一定要冷静下来去思考，如何将这些概念与具体的应用场景相结合 ，如何去用好它们做出好的产品出来，否则，永远只能是纸上谈兵。

很多创业者在打造产品时，总是过多的关注概念而忽视了实用，过多的站在工程师的立场而不是用户的立场，这样虽然能造出很惊艳很牛逼的东西出来，但难以实现盈利，更不要说大规模量产了。

NASA当年为了节约发射成本，搞出了航天飞机，这个东西非常牛逼，在技术上几乎逼近了人类的极限，但造出来以后使用过才发现，对于发射成本而言，根本没有什么节约一说，能做到不浪费就已经是谢天谢地了。

航天飞机并没有节省发射成本

那么最后解决这个问题的人是谁呢，就是硅谷钢铁侠马斯克，他没有去搞什么太多概念性的东西，而是立足于使用场景，去研发可回收火箭，火箭虽然价值高昂，发射成本高，但如果能重复发射，那每次的成本就会大幅降低，正是这种基于实用的出发点，最终让他完成了可重复发射火箭的发明，从源头上解决了发射成本的问题，这种思维方式，值得我们每一个人学习。

其实，很多互联网大佬思考问题的方式，以及他们推出的产品和进行的动作，都值得我们结合实际情况反复思考，比如京东的自建物流，很多人当时根本看不明白，说京东花了这么多钱，用了这么长的时间，搞出了这么个东西，真的值得吗？

然而现在我们发现，物流成了京东的招牌，和其他电商的相比，京东有了自己的护城河，这种前期的投入经过实践的检验，被证明是相当划算的。

我有个朋友就是受了京东的启发，他是做龙虾烧烤的，但是和本地其他商家相比，并没有明显的优势，于是他投入很多钱，从养虾开始做起，仔细研究不同品种虾的口味、烹饪要求等，然后直接自己给自己提供原材料，从源头上保证口味，并且还对虾子进行单独售卖，在一众龙虾烧烤店里脱颖而出，现在可谓是日进斗金。

你看，那些大佬其实离我们并没有那么远，他们的思维方式，他们的一言一行，都是经过残酷市场竞争后留下来的宝贵财富，我们不但要关注，更要结合自己的实际情况，深入思考，进行迁移，这种模式下的学习效果才是最好的，所带来的价值也最大，希望我们每一个人都能从中有所收获。

作者 公子在野

关键字：产品经理, 人工智能

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