网约车的愤怒：原来硬骨头说的就是他们自己
11月1日，北上广深等城市，对车牌、司机和车辆都提出了十分严苛的要求网约车新政将正式实施，而“交通部门帮你找女婿”的段子依然还在流行。各方舆论强烈呼吁之下，目前事态并未发生太大变化。老柴也写过有关的文章，也没敢期望能改变什么，但受不了个别专家为网络新政洗地的无耻，再多说几句。
剃头的比网约车司机可能更必要有北京户口
从严管理的理由，当然是为大众的安全着想，并列举了网约车不安全的事例，司机甚至有吸毒和犯罪前科的，所以网约车司机必须有北京户口。这一听很吓人，更恐惧了。谁知道从业人员没有北京户口要求的其他服务行业，会不会更不安全啊？比如，剃头理发的的，比网约车涉及面更广，一把剃刀架在客官（无论达官贵人还是升斗小民）的脖子上，他要是有前科，手一抖，小命立马就没了！！！比如家政保姆，他们要是在各位达官贵人的吃的喝的碗里下点蟑螂药，毒不死人，也可以恶心死人啊！！！ 比如餐厅厨师、服务员等等，为什么不要求他们具有北京户口？
滴滴吞并优步后，滴滴没来得及垄断性的加价。然而，在网约车新规之后，网约车提升的运价已经平步青云，实现专家们所说的高出巡游出租车30%~50%。门槛的提高，势必带来成本的提高，供给的减少，服务价格的上扬。 只要求网约车司机有北京户口而不要求剃头师傅有，唯一的解释就是决策者可能没有多少机会用得上网约车，但是不能不剃头，不能不没有保姆的细心呵护，更离不开美食的享受。
出租车监管的理论依据，一是出租车牌照资源有限，二是服务双方信息不对称，为安全起见，需要政府预防性监管。但共享经济条件下，闲置车辆资源的利用，网约车司机和车辆信息的公开与对称，消费者监管力量的强势，已经不需要传统的监管方式。
原始社会也很稳定，但是你愿意回去吗？
据公开报道，从2014年滴滴、优步推出专车业务至今，约有2000万司机和1.59亿用户参与到了这股浪潮中。而根据罗兰贝格的调研数据测算，网约车直接创造了548万个灵活就业的司机岗位，并间接带动包括租赁服务公司等周边行业，为社会创造了超过550万个直接和间接的就业岗位。网约车新政重压之下，有调查者估计：三个月以来，网约车的订单量已暴跌一半，符合新政规定的司机和车辆只占总数的5%-10%。也就是说， 一部新规可能会影响上千万人的生计， 据此，滴滴公司和有识之士呼吁，网约车新政倒行逆施，涉及面太广， 可能会影响社会稳定。
但专家说，网约车出现前，这个社会也没有不稳定啊。听了这话，真是骂娘的心都有。网约车是技术上的彻底革新，是推动出租车行业的进步生产力，是不可逆的时代进步。我们已经进步到共享经济时代了，虽然共享经济出现前，社会也很稳定；虽然汽车出现前的马车时代，社会也很稳定； 虽然马作为交通工具被驯服前的原始社会也很稳定，但是你愿意回到稳定的原始社会去吗？
升斗小民可能比中产更需要网约车
有所谓的专家想当然地说，之所以要对网约车做出车型的约束，是因为出租车主要满足老百姓日常出行需求，网约车则定位于满足对高品质出行有需求的人群。小民们需要网约车并不是需要多么高级的服务，而是需要方便、快捷、廉价。底层小民没有私家车，但是赶时间、有急事、打不到出租车，这时候需要的仅仅是最基本的运输服务。把科技革新带来的运输服务的便捷、优质和廉价，人为的贵族化，这难道不是明火执仗、趁火打劫么？
有砖家说，网约车加剧了城市拥堵。恰应该用更先进的技术（比如互联网）和理念（比如共享经济）来缓解城市堵车问题，而不是人为的设置堤坝。何况网约车、共享经济，也在节省道路资源，也减少了部分人的买车需求。 网约车的贵族化，势必刺激更大的私家车的需求，加剧城市拥堵。
改革的深水区、硬骨头原来就是他们自己
不知从啥时候开始，“中国改革进入深水区”，“容易的已经改了，剩下的都要啃硬骨头”成了改革难推进的口头禅，甚至是挡箭牌。但说白了，也就是要革自己的命，要损害既得利益，舍不得自己给自己动刀子，肉疼啊。
网约车的蓬勃发展，触动了传统出租车管理者的利益，因为技术革新差不多要革了他们的饭碗。 网约车新政后，我才明白，原来“深水区、硬骨头”说的不是别人，说的正是他们自己。 而且，我也发现，我是醒悟的很晚的，习老大早就发现了。
10月11日下午，习总主持召开中央深改小组第二十八次会议并发表重要讲话。他强调， 中央和国家机关有关部门是改革的责任主体， 是推进改革的重要力量。各部门要坚决贯彻落实党中央决策部署，强化责任担当，以自我革命的精神推进改革。此前的6月27日下午，习总主持召开中央深改组第二十五次会议并发表重要讲话。他强调， 地方是推进改革的重要力量。 各级党委要坚决贯彻落实党中央改革部署，牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，增强改革定力，更加富有成效地抓好改革工作。
聪明如你，一定看出来了，改革的责任主体，先是地方，然后是部门。其实地方和部门都一样“深、硬”啦。最后还是借习总10月11号的话说吧：改革争在朝夕，落实难在方寸。要引导大家正确认识和处理权力和利益问题，服从改革大局 ，善于算大账、总账、长远账，不能只算部门账、地方账、眼前账。
文／何老柴
关键字：业界动态, 网约车
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