私域流量

腾讯,终究舍不得视频号

“没有零售基因,没有ToB能力。”这是腾讯一直以来背负的标签。但其实,很早之前,腾讯就对零售领域充满野心:推出对标淘宝的拍拍网、试水B2C的QQ商城、社区电商小

都在做私域,但真的做对了吗?

私域流量这个概念,应该存在了有几年了吧。曾记得在2018年左右,就有了私域流量的初步概念,不过当时私域流量只局限于社群的范围里。随着短视频、新媒体和直播带货的出

少谈些私域,多做点运营

不知道从什么时候起,满大街铺天盖地的都在说私域,私域相关文章和培训也比比皆是。似乎在所谓公域流量“高和贵”的形式下,私域是所有公司都要追赶的“趋势”。这个问题其

做私域流量只为降低获客成本吗?

从表面看,私域流量的确可以降低获客成本,能够以更低的成本与用户进行互动。这样做,不仅减少了很多中间环节,而且提高了用户的转化率。在我看来,相较于依赖第三方平台的

汽车营销,变天了

印象中好久没有看到汽车圈比较优秀的营销案例了,我指的是那种传统官方发布的营销案例。曾几何时,汽车营销的舞台上,国际知名品牌如BBA以其精心策划的广告和营销占据着

小红书大促拿流量的必须要做对的三个关键动作

又是一年大促。昨天我的陪跑品牌跟我说:“今年大促不知道怎么做了,行业商家越来越多,越来越卷,今年的大促我们还要继续抢流量吗?Vic你什么意见?”‍虽然商家变多了,但其实商家们的种草营销水平参差不齐,做

我们是否读懂了CRM?

CRM,一个最习以为见的系统。不管是科班出身,还是培训出身,不可能不晓得它。但我们是否真正读懂了它,需要我们重新去审视。首先,我们先来看定义。客户关系管理(Customer Relationship

迪卡侬的私域,再也没能赚走我一分钱

为了控制体重,去年618在迪卡侬的京东商城购置了人生第一辆公路车RC100,原本只是为了减减肥,可没想到逐渐上瘾到每天不骑就腿痒的程度。骑上了车,连咖啡都戒了!从骑10公里就气喘吁吁到上海连续100公