私域流量

汽车营销,变天了

印象中好久没有看到汽车圈比较优秀的营销案例了,我指的是那种传统官方发布的营销案例。曾几何时,汽车营销的舞台上,国际知名品牌如BBA以其精心策划的广告和营销占据着

做私域流量只为降低获客成本吗?

从表面看,私域流量的确可以降低获客成本,能够以更低的成本与用户进行互动。这样做,不仅减少了很多中间环节,而且提高了用户的转化率。在我看来,相较于依赖第三方平台的

少谈些私域,多做点运营

不知道从什么时候起,满大街铺天盖地的都在说私域,私域相关文章和培训也比比皆是。似乎在所谓公域流量“高和贵”的形式下,私域是所有公司都要追赶的“趋势”。这个问题其

都在做私域,但真的做对了吗?

私域流量这个概念,应该存在了有几年了吧。曾记得在2018年左右,就有了私域流量的初步概念,不过当时私域流量只局限于社群的范围里。随着短视频、新媒体和直播带货的出

腾讯,终究舍不得视频号

“没有零售基因,没有ToB能力。”这是腾讯一直以来背负的标签。但其实,很早之前,腾讯就对零售领域充满野心:推出对标淘宝的拍拍网、试水B2C的QQ商城、社区电商小

如何让自己具备多维视角

因为在做自媒体,所以总是被问到:你是如何做到每天都有内容输出的,而且都不会太水?你的阅读量很大吗?我都会笑着说:我一年阅读的书籍差不多也就30多本,相比很多人来