滴滴出行『自驾租车』产品体验报告

2017-02-18 23:18:00

滴滴自驾租车在16年7月份就在上海地区推出，身为一个租车爱好者，就一直关注这方面的动向。（关于我自己对租车市场的了解，请参考这篇文章《北京租车行业横向评测》）最近滴滴在北京地区也推出了，还给了我150元的大红包，趁着大好春光，周末体验了一把，给大家分享一下感受。

1.初步印象

滴滴租车的选车界面十分简洁，只需要选择时间范围、取送车位置和你所需要的车辆档次即可。流程跟专车的订单流程非常像。好处是流程精简，快速完成订单。

但坏处也是有的，例如我就因此有一个顾虑，租车前如果不知道要租的车是什么品牌和型号，这也是有点风险的，毕竟你租车不光是乘坐，还要驾驶，不同风格的车的驾驶感受可能完全不同。例如德系车的大灯开关不在方向盘上，日系车大多采用脚刹而不是手刹，自然吸气和涡轮增压的油门反应也是不同的。除了驾驶感受之外，还有就是实用性，例如我要运送超长的物品，例如鱼竿，滑雪板，家具。就要考虑后排座能否放倒。又例如好天气出去郊游，我要考虑有没有天窗。如果不给我具体车辆的选择权，那么以上的需求都无法被确定，只能碰运气。

2.选车和订车费用。

滴滴租车通常有三种档次

经济型（市价10万以内的5座轿车，例如捷达）；

舒适性（市价15万以内的5座轿车，例如凯美瑞）；

7座商务车（GL8、奥德赛）

春节期间，还增加了一个叫做舒适特价车的档位。

所谓特价车，就是整车外观不太好的舒适性车辆。我这次就是租了这个特价车。

舒适性周末的价格 240元/天，特价车200元/天，加上手续费保险费，减去150元优惠券，租用一天的价格为120元。而对比了一下同时期的一嗨租车，这个档次的车一天差不多350元/天。还是非常超值的。

下单时，因为绑定了芝麻信用，直接从花呗中扣了5000元预授权，全程没有用到信用卡。

3.送车地点和时间。

滴滴默认建议让用户选择免费送车上门的方式，这大大的减少自行取车的麻烦。后来得知滴滴也是有服务点，可以自行上门取车和还车，但在软件里没有找到查找服务点的入口，可见滴滴更培养用户习惯于上门送车的模式。

但送车也带来2个问题：

一是，时间只能选择9:00到20:00 这个范围。我一般的租车习惯是前一天晚上21：00取车，第二天 20：00~21：00还车。因为京郊游一天，到了傍晚回京时难免遇到堵车，18~20点经常会堵车非常严重，所以21点还车是一个比较宽裕的时间，我甚至有时间去加个油。还有一方面是夜间服务，例如我去到一个外地城市，想要租车，到达的时间很可能是晚上，甚至凌晨，这样就无法完成在车站机场无缝接驳的自驾旅游体验。

二是，门店还车还有一个好处，就可以随意提前，比如我晚上6点就用完车了，我可以直接把车开到服务点还掉，而上门取车，你即便提前用完车了，也只能把车停楼下。等时间到了，工作人员才能来取。这个等待的时间，基本上你就不能安排其他外出，另外额外的停车费也挺没必要的。

由于本着体验尝鲜（占便宜）的心理，我还是极不情愿的选择了周六20：00送车，周日20：00还车的时间。位置就是我家楼下。

4.订单成功~送车之前

这段时间其实你除了能看到一个订单信息之外，就没有其他了。

我不是说这样不对，只是说其实可以做到更好。

一嗨租车，在订单日期临近的时候，在订单中可以查看你预约的车辆的很多信息，甚至连车牌号都可以完整看到。这些信息其实很有用，你可以确认你预定的车是不是京牌，尾号是不是限行等等。

当然，你就算不能提供这个车牌号信息，你至少也可以告诉我，我约的到底是什么牌子的车。我好去看看中控的操作方法提前熟悉熟悉。结果等到我拿到车之前，这个订单信息一直就没有变化。这是一个挺不爽的地方。

另外订单成功之后，只要是未到取车前24小时，是可以免费修改订单的。这还是蛮方便的。我就因为行程有变化，把周六改为周日，没有任何额外费用。

5.送车

提前2个小时，准时收到送车员的电话，简单核对了我的时间和送车位置，并且提醒我携带证件。

提前半小时，滴滴app给我发来push，说送车员已经出发，并且有联系手机号。

过了约15分钟，滴滴app再次发来push，说送车员已经到达，随后收到了电话，送车员在小区门口，向我确认是否要开到小区里面，里面是否能够停车等问题。这个还是非常赞的，因为有些小区可能停车费非常高昂，进入停车区之前确认一下还是非常谨慎的选择。

上门送车的服务，我其实之前体验过两家，一个是凹凸租车，一个是一嗨租车。凹凸的送车服务最凑合事，感觉送车员是大忙人，懒得给你多说，赶紧完事。一嗨算是正规，态度也很好，但总感觉送车员是刚上班不久，业务不熟练，甚至得让我提醒他，是不是要看看油表，是不是要拍照了，是不是要我签字了。

而滴滴的送车员，真是让我折服了，态度非常好，很谦卑，询问我之前有没有租过滴滴，发现我是第一次租，就非常详细的介绍各个环节和情况，还非常抱歉的告诉我，这台特价车的外伤特别多，其实这都在我的意料之内，毕竟便宜吗，可以接受，但送车员还是给我道歉半天，这种态度真是牛逼。我还多问了一些这些车的渠道来源，他也知无不言，可以看出他们非常了解业务。

——这批特价车是原来滴滴专车淘汰下来的，车的保养都是没问题了，就是公里数比较高12w+，外伤特别多。其他方面和正价车是完全一样的。让我放心开。——

这是一台13款的2.0L 4AT 丰田凯美瑞，送车员还主动给我看了行驶证，上牌时间是15年，其实年头还是比较短的。从车内的磨损情况来看，确实还不错。

送车员临走的时候，还问我有什么其他问题，我说没有了，他又小心的问我，以前开过这款车没，我说这倒是没有，因为以前开过丰田致炫小车，都是丰田的车能差别到哪呢？结果送车员马上告诉我，这台车是脚刹，不是手刹，位置在哪，怎么教我怎么操作。这是我第一次开脚刹的车，好险，幸亏他提醒我了一下，不然就糗大了。

最后他还特别解释了一下滴滴的一项特殊服务，就是你还车的时候，其实不必加满到原始油位，如果欠了多少，可以根据油表指示精确到1/40的精度，按照市价扣除油费。这个服务让我惊艳的到了。而在其他家租车，必须要注意还车的时候必须超过或等于取车的油位，加多了，可以让他们按照市价退钱给我，如果油加的不够，是需要额外收我加油手续费的。还车前什么时候加油，加多少油是个技术活，挺烦人的。而滴滴这个服务确实周到体贴。

总结整个的送车过程，让我非常的满意。再点个赞。

6.驾驶主观感受

因为我以前也没有开过凯美瑞，没法横向比较，就说说主观感受吧。

先说优点

第一个感受就是大，座椅空间大，头部空间大，后排空间大，我和老婆两个人出游，感觉甚至有点奢侈了。车也很宽，在小区里停车掉头时还真有点心虚（关键这车还没有倒车雷达，全凭感觉）。

其次就是稳，悬挂真软呀，过减震带几乎只有哒哒两声，完全感觉不到震动。高速开到130，也有没发动机传递来的震动，非常稳。

动力充沛，2.0L的发动机，在120km的时候仍然可以轻松加速超车。

再说说明显的缺点吧。

一个是起步时油门有点迟滞，踩轻了半天没反应，深踩以后严重窜头。可能是和4AT，不太习惯的原因。

另一个就让我特别不爽了。方向盘虚位太大。在120km高速行驶时，大概有正负1度左右的虚位，这在高速行驶时已经是非常严重了，有时候变道和修正路线时总搞得我犹犹豫豫，一惊一乍的。后来看到相关文章说，日系车都有这个问题。但我还是觉得非常不习惯，我喜欢那种定向精准、指向清晰的方向盘。

好了以上纯属主观感受，跟滴滴租车的关系并不是很大。

7.还车

这一天的京郊游，趁着天气好去了红螺寺登高祈福。比预计时间要快，所以下午4点就回家了，距离预定还车时间8点还有4个小时。我看了一下app里的功能，有一项修改还车时间的选项，可以修改成更早的还车时间，尝试操作提示说最早只能提前到5点半。我选择5点半，却又提示不在取车员的工作时间，请我去最近的服务点还车。我觉得这可能是一个BUG，或者其他什么诡异原因，总之，还是放弃了修改时间，耐心等待上门取车。

等到还车前1个小时，取车员给我打电话核实信息。过了半小时app push消息说取车员已经出发。还是15分钟左右，push消息，取车员已经达到。随后接到电话，取车员已经找到我停车的位置，让我不要着急，他可以先检查车辆外观。（取车比送车时找位置要简单的多，因为取车员可以根据车辆自带的GPS芯片准确定位车辆的位置。）

还车的流程比取车简单的多，主要是检查外观，确认油量。

因为我有意想看看滴滴自动扣油费这个业务如何，所以这次就故意没去加油。我比较关心的就是，它算的油费准确不准确，收费合不合理。

结果刚巧，我的油量在3/4（取车时是满油），所以他们所谓1/40的精度优势也没体现出来。最后滴滴计算：

油量为17.5L，我查了凯美瑞这台车的油箱容量是70L，1/4 刚好是17.5L，这一点没毛病。

总油费收取114.45元，平均6.54元/L，跟北京17年1月13日的京92号油价完全一致，也没毛病。

我跑了大概180km（2/3高速），平均9.7L/100KM，这凯美瑞2.0L油耗着实不小。